諸葛小花 wrote:
我覺得長輩觀念才是重點
小時候坐在老爸機車後面老爸都會解說
好比遇到積水
騎過去後老爸會說以後看到這個就是鬆油門握好龍頭滑過去
遇到切西瓜的
老爸會說他要過就讓他過
考到駕照後確實也會把老爸說的話放在心裡
如果當初我老爸都跟我說要捍衛路權的話...
我想搞不好我也沒機會在這裡打字了
我爸也這樣跟我說啊
結果他身上有他年輕的時候被違規車撞斷肋骨的手術疤痕
我也照做啊，剛成年買車後相安無事騎車騎到出社會
然後某個休假日就被闖紅燈四輪撞斷腿 (對方全責全賠)
你以為費盡心思讓了一堆違規車，好聰明、好優秀
確實，你救了自己好多次
然後一台你躲不掉的違規車撞到你家庭支離破碎
你會思考自己是否做得不夠多，還是交通環境跟用路人觀念實在太糟糕？
當你守法但被人撞死的時候，你家人會認為你在捍衛路權
還是個無能為力的受害者？
AKIROSS wrote:
有這種想法的家長越多越好，台灣人太注重機車便利低成本，忽略了機車的超高危險風險
少子化小孩好不容易養大
騎機車身亡？對啦有時錯不在機車騎士，但命沒了就是
騎摩托車傷亡率高的嚇人
有能力當然讓自己小孩開車、叫車
但有能力支持的家庭並非多數
一堆大人都在騎機車通勤買不起四輪了，更遑論學生
這就是台灣交通的悲歌吧
有給你大眾運輸的便利性嗎？沒有(部分地區有)
有給你完整的行人空間嗎？沒有 (大部分地區沒有)
有給你安全的的自行車道嗎？沒有(絕大部分地區沒有)
連一堆長輩的道安教育都不及格了，政府駕訓方面更是簡陋到可笑
買機車給小孩讓他去外面送死，才會每天發生這種事故
然後01中年人再新聞貼上來給大家嘲笑二輪猴
熱炒三杯 wrote:
第一台真的建議買菜車就好，養成良好騎車心態，不要去跟別人輸贏。最好要有碟煞，不要買雙鼓煞的，雙鼓煞爛死了。
事實上以買菜車的標準來看，應該要買鼓煞才對，不是嗎
不是買台買菜車堪用就好，買碟煞不是浪費錢？
看看市面上白牌旗艦車型，哪一台不是安全配備點到滿
運動街胎、碟盤尺寸、ABS、TCS這些安全配備，你們說的買菜車有嗎？
到底是旗艦白牌比較安全，還是你口中的買菜車安全，前提得先搞懂
就會發現問題跟車種根本無關，是出在駕駛者行為身上
daniel8904009 wrote:
我爸也這樣跟我說啊
結果他身上有他年輕的時候被違規車撞斷肋骨的手術疤痕
我也照做啊，剛成年買車後相安無事騎車騎到出社會
然後某個休假日就被闖紅燈四輪撞斷腿 (對方全責全賠)
你以為費盡心思讓了一堆違規車，好聰明、好優秀
確實，你救了自己好多次
然後一台你躲不掉的違規車撞到你家庭支離破碎
你會思考自己是否做得不夠多，還是交通環境跟用路人觀念實在太糟糕？
當你守法但被人撞死的時候，你家人會認為你在捍衛路權
還是個無能為力的受害者？
我爸的右肩膀也有摔車傷口
問他說是騎太快閃小孩煞車摔車
我實際上路後發現老爸沒唬爛
我自己也車禍過兩次都是騎車
一次是前車鬼切
一次是汽車路邊停車出來
有了老爸經驗+自己的體驗後就有一套自己的防禦駕駛了
那兩次車禍是同一年的事情
再來的20年我不曾車禍過
防禦駕駛是好聰明、好優秀？
你有辦法控制對方的行為嗎？
如果你可以控制周遭的人不違規
那當然可以不用防禦駕駛
真躲不掉那就是命
但是多數都是兩方都有過失
可是01這裡不允許討論受害者的過失
受害者就算超速30-40撞上左轉車
也只能火力全開嘴左轉車
如果受害者是直行機車這現象會更明顯
你的捍衛路權可能跟我的不一樣喔
我的捍衛路權是無視法規無限放大自己的路權
就像直行車超速撞上了左轉車
或是違規跨線的被神奇不看路的撞上
樓主這個吊車案例就是後者
大家跟著交通規則走
大家跟著號誌標線走
大家都可以有好環境
台中彎彎路就好例子
偏偏就是很多人喜歡當林北
人爛導致環境跟著爛而已
可惜的是人都還覺得是政府跟別人的問題
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