riverbob wrote:
發表會的重點就是價格啦，少在那邊瞎扯政府，
MG HS上市89萬，自製率後92萬，這台半商用貨車為什麼要110萬?
貴了快20萬??業務當然出來說合理，仔細算算看就是有貓逆，就看裕隆怎麼演下去
2025-08-20 10:06 #19
跟前幾年先誕生的兄弟MG HS，一模一樣的180匹馬力引擎跟變速箱
HS 1.5T車重 1,548kg ；MG G50 Plus 車重 1,597kg
HS 1.5T後懸吊還是多連桿附防傾桿 ；MG G50 Plus 後懸吊卻是扭力樑
八月HS 1.5T有高額購車金,扣一扣不到90萬台幣
MG G50 Plus預售價高達110萬
不到90萬的MG HS 1.5T還有全景式天窗
110萬沒有全景式天窗的MG G50 Plus，裕隆集團想要賣給誰啊？？？
難道多兩個座椅，要價20萬？？？？？？？
P.S.
根據隔鄰寶獅408的價目表（下圖）
一個“全景式天窗”就是如假包換台幣5萬塊唷
chernann wrote:
說到鬼月，大家最關心的不外乎就是鬼門幾號開？
今年農曆七月初一落在國曆的8月23號禮拜六，而鬼門關的時間則是在國曆9月21日
複製C 這次的猜測可能是對的，農曆8月再發表可能性高
沒必要敢再農曆7月前發表，讓新車就經歷慘澹的鬼月
也可由延遲上市，累積更多的訂單一炮而紅，何樂而不為?
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