唉呦! 車身是民和國中慈暉分校,但受傷棒球隊成員皆是本校生。註: 慈輝分校係一所預防中途輟學與專門輔導、教育、照顧家遭變故孩子的住宿型專案編班之(中介教育)學校,學生來自全國各縣市,但以嘉義縣學生最多約佔六成;根據資料顯示,中途輟學生較多數來自於不幸家庭、家境清寒與家庭功能不彰,期使他們不致成為社會的負擔。
高速公路是有弧度非筆直的,在快車道內側轉彎處會有視覺的死角,本人一次開在快車道內側靠左彎的弧度突然看到緩撞車嚇得一身冷汗,幸好右側沒車立馬變換車道,很多設計都有防呆機制,確保再笨的人都不會誤觸,偶爾撞到就是駕駛者的問題,但連續經常性的一直有被撞,那就要檢討是不是設計出了問題?
擔心放三角錐危險,(1) 可以設計可回收的警示燈放中央分隔島(2) 長期之計, 應該多設密集的固定式警示燈, 路肩外+中央分隔島在有維修路段 ,可以由遠方控制中心點亮這區的警示閃燈這樣對突發的事故 也可即時反應內線維修,警示燈放在路肩外,若有連續的大車在右線經過可能不易察覺