"因為汽車產業背後代表著2500家工廠、30萬勞工就業"現在是這些國慘車的車廠老闆,拿員工來當擋箭牌? 當人質談判籌碼?自己不進步 錢都進自己口袋賺爽爽 宰割國人的錢賣鳥配備 高價位的國慘車 好意思阿?
kardes wrote:"因為汽車產業背後代表著2500家工廠、30萬勞工就業"現在是這些國慘車的車廠老闆,拿員工來當擋箭牌? 當人質談判籌碼?自己不進步 錢都進自己口袋賺爽爽 宰割國人的錢賣鳥配備 高價位的國慘車 好意思阿? 國慘車業者連阿斗都不配,扶不上牆就是了問一問他們的供應商,願意美國關稅15%/20%賣美國一個月的量大於賣國慘一年也就是國慘訂單對於零件供應商可有可無和泰、裕隆、三陽、台苯,趕快請美國廠報價吧別掙扎了,我不信民進黨敢以慘業犧牲全台外銷訂單就算8萬、就算膨風後的30萬人,電子、半導體缺工很嚴重,秒殺失業人口出超才能賺外匯,入超台灣錢早晚燒光光
受影響的那可能有30萬人,現在車廠都自動化了又沒多少個人做汽車零件的算進來嗎,但這些國內不行可以出口丫又沒差,像東陽 帝寶等賣國產車的改賣進口車而已也沒影響,保養廠改保養進口車唯一影響比較深的我覺得大蓋就是沒裝車沒事,裝了車有事的車美仕吧因為品質極差,但想買toyota一定要被強迫裝。另一個就是車商沒辨法賺這麼多了,看看bz4x台灣買一台和對岸可以買3台,這台關稅可能是300%嗎,經銷商根本爆利。