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大通G50 Plus有可能一統MPV市場?

中國大陸的車 早就打進全世界市場了
實在不知道我們還有什麼資格好酸的
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
這種內裝貼好看一點加價賣的zinger
沒滑門、扭力樑懸吊
明明就貨車,裝什麼MPV…

不是反大陸車
要賣便宜,有誠意至少來個山寨版阿法
而不是拿貨車來喬裝MPV吧
taiwanprofessor

前一代SIENNA, ALPHARD 後懸吊, 是扭力樑結構, 你不知道嗎

2025-07-29 8:53
d800922d

其實這種要以室內空間最大化的mpv或廂型車幾乎都是扭力桿懸吊, Mazda mpv/ luxgen m7(renault espace), savrin, 除非是由focus c1平台變化的馬5不是~

2025-07-29 10:49
實際上中國車真的很強
HS賣這麼多也是結論,跟產地沒多大關係
價格實惠比較實在一點
不輸版 終於來了一台可以跟LM 對抗的車款了.......................
homao94 wrote:
差點被自製率搞到胎死...(恕刪)


外觀內裝都被custin輾壓, 開價必須讓買家無視這兩點才行.


連中國那邊都不覺是MPV了
就一台稍微高級點的廂車
第二第三排行車質感也酸到不行
難怪中國人寧可去買其他真正MPV也不買大通這台G50

但老話一句
便宜沒毛病
適合覺得車會動就好的人
台灣人最喜歡坑自己人

車商吃相是最難看的

只要便宜就算是大陸車也無彷
沒有滑門不會一統MPV市場的別擔心,除非真的爆炸便宜,不然超過120絕對不會想選這台
110萬台幣以下,才有可能
蛤?中大型MPV後座還要自己開門?
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