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雪隧最低限速70但只開70你ok?

這就要怪汽車為什麼速率儀表是快樂表了!
不過我也很怪大家幹嘛那麼急,
其實時速差10公里,所差時間根本相差無幾。
北宜公路也一樣,
時速四十幾慢慢開也不錯!
不會差太多時間!
ForLucky

跟本沒這回事那是車子做的失敗吧,我的表速和車速就一樣

2025-07-17 21:53
陳阿瓜~

錶速法規就是那樣寫 什麼叫做沒那回事??? XDD

2025-07-18 9:16
我從十多年前開始開車通勤,那時候車流量真的很少,沒有幾隻貓在路上車速一定能達到90km(當時限速八十),還曾經最高限速行駛還被後面一路開遠光燈有夠沒品,現在進雪隧只要能夠有70~80就都要偷笑!反正現在進雪隧就是半自動駕駛開啟。
兩個隧道不同速限 也很奇怪
看是誰開啦,她,我可以......
sulunpas wrote:雪隧最低限速70但只開70你ok?

很幹,但拿他沒辦法!基本上雪隧內無法變換車道超車,只要有一台龜車,那就是塞得不不要的。

但是你想車多哪不龜?所以雪隧就是每逢假日必塞!!

這道理跟都更釘子戶一樣,大家等一人!!!
chang.d1210

果然,開雪隧乃修身養性,應做如是觀~~龜車是上天派來磨練我的耐性。

2025-07-18 8:49
exricky1030

chang.d1210 大家共勉之~

2025-07-18 9:07
這種真的應該多取締一些
sulunpas wrote:
有些人是不是以為進隧道就要自動減速?

平日早上5點去台北往宜蘭過雪隧
要進去前想說車怎麼早上還這麼多,然後在機會命運的選擇下果斷選擇內車道
與前車車流速度大約是80km


很多人進隧道後就自動踩煞車..因為要讓眼睛適應亮度...然後減速後就忘了最高時速是多少慢慢開..

能壓著最高限速跑算你運氣很好...

很多進隧道後開50.60的比比皆是..如果隧道有時是長上坡...越開越慢..前面空一大段..路隊長後面排滿車子...

高速公路也一樣..最左車道烏龜車最多..反而是最右線行進速度快一點...

有很多從分岔交流道一上來方線燈一打就往最左車道靠..然後就是80.90固定..管你後面如何..

在隧道中遇到這種也只能忍耐..出隧道後一般都是立刻換車道脫離..不然也沒辦法...
蘇花其中一條隧道也是很瞎啊...
左側汽車車道速限70公里 一個牌子
右邊一個細細的看似維修人員騎車的速限50公里的牌子又有亮燈
然後很多人看到右邊50公里亮燈牌的速限直接龜在70公里的車道....
雪隧不開放超車,此題無解...
jenhoxen

[+1]應該要開放幾段可以單向變換車道,就像以前高乘載車道進去遇到龜車會想死、漸漸沒車要開,後來開放改出區段後,利用率就正常了。

2025-07-17 18:45
肚子凸凸小豬

沒錯,學五楊高架那樣,開放部分路段可以輪流超車,就順了,不然龜車無解啦,罰錢也無解啦

2025-07-18 14:15
sulunpas wrote:
有些人是不是以為進隧道就要自動減速?


我也討厭這種人,但是人家合法合規的話,該檢討的是交通部。

台灣人的常態是,自己喜歡的就守法(例如內線車道以最高速行駛)或不守法(例如未保持安全距離、違規停車、機車騎行停放人行道、騎樓佔用),不喜歡的就還是不守法,然後說大家都這樣,是群體共業。

雖然台灣經濟上是已開發國家,民眾的交通法規守法意識還是開發中國家。
phantomofadream

道德的最底限就是由法規和法律來規範,就是有人只願活在道德的最底限,然後說我沒犯法你管我!

2025-07-17 22:15
llyujen

phantomofadream 別人的道德底限比你高的話,你要遵守他的道德底限?漂亮話大家都會講,但只會淪為各說各話!

2025-07-18 13:02
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