可以認同已貼隔熱紙暫不受約束，
但只要"更換新的隔熱紙"理當應受管制約束 (不論新舊車及任何理由)
台灣舊(老)車的密度相當高，這真的是一大漏洞
mountwill56 wrote:
開放選配自由配色，想要深黑色，深綠，深紅玻璃都可以
不行喔~新車玻璃已有安全規範~
交通部「車輛安全檢測基準」第25項規範：計算可見光透過率(ｎ／一００)，中華民國九十九年一月一日前，前擋風玻璃不得低於百分之七五，前擋風玻璃以外之玻璃窗不得低於百分之七０。自中華民國九十九年一月一日起，前擋風玻璃或前擋風玻璃以外之玻璃窗不得低於百分之七０。對與駕駛人視野無直接影響(如天窗)之玻璃窗，其可見光透過率可小於百分之七０，惟應適當標示
就算退一萬步從2026年的新車開始，也看不到任何檢驗配套。其實有心執行方法百百種簡單又花不了多少錢。
比方說只要每個月從新車中抽選1%有違規紅單紀錄的車輛回監理站檢查隔熱紙，只要符合規則該年度汽燃税打8折，就這麼簡單可以同步減少違規又能抽檢隔熱紙，還給駕駛機會自己撕掉不合格隔熱紙，而抽到不合格的怎麼辦，現場執行吊牌半年簡單明確。
但最重要的是2026年過戶的二手車輛請視同新車，可以不換牌但只要把車牌資料納入2026新車裡面即可，這樣一年一年資料庫慢慢健全，人們就會更小心不違規。
喔我忘了我們連數位身分證和不在戶籍投票都辦不到，但聽說我們是晶片島？？？夢醒了沒事了。打打假球又如何？觀眾看得開心球員也演的盡興
內文搜尋
從 APP 打開
X