有電源供應器如果拆裝工具容易自己換已經很久沒用需要加水的電瓶了不管整樣應該是最近一次換來的電瓶是不是全新的 是充飽電的二手貨 碰到俗稱的黑店吧電瓶壽命每天發一次騎1~公里 偶爾每隔1~兩個星期騎出去 十分鐘 時數 保持皆50起跳讓電力迴圈回送看電瓶安置哪 奔馳時騎到路不平的叩到 好死不死電瓶壞損的認損機率 ~~
機車天天騎10公里以上一般都不理他可以撐一年半左右20公里以上可以撐兩年久久騎一次半年至一年不用去顧電池要省就自己買回來DIY約500給機車行裝1000(125CC)電池要用的久就是讓他保持滿電位如果你騎一天回充不夠長期下來壽命就短
我目前用鋰鐵、鉛酸電池不能過充、過充後會產生氣泡那些氣泡飛走後水就會少了。過充問題就要看整個電系統那邊出問題。鉛酸電池每一次的放電要馬上在補滿不可以放電後放在那邊太久鉛板會氧化就充不進去或是容量會變少很多。鋰鐵的容忍度比較寬都不會有這麼多問題。
也是DIY+1 (大概4~5次) 家中有3台機車,充電器麻新1000YTX7A剛滿一年 正常使用中.SOP一天之內 :入液 20~30分> 後開始充電 >充飽放涼 >上蓋 (橡膠槌)我設定是三年強制換新. (家中機車都騎短程,一天2公里內)我閒閒沒事會去搞 充電跟打氣(家中all車).免加水沒那麼不堪吧~
機車電瓶免加水很少會完全乾掉只要每天正常騎車充放電,用個3-4年以上都不是問題我不常騎都能撐個3年以上了,遇到快沒電就買個機車電瓶充電器充一下不急就不要用快充這樣電瓶保養可以用久久,反正電瓶是消耗品從你入液開始就耗損壽命了,你會換的話就去買現成的換就好不用讓車店賺
直接買鋰鐵電池就好我老婆機車一個月只騎2次短程以前傳統電瓶大概三個月過後每周不騎肯定沒電換新電瓶後,一個月騎2次短程,兩三年了都還發的動喔我看我那個賣場是寫磷酸鐵鋰電池價錢比傳統電瓶貴1~2倍,但壽命也等比往上,且更好用