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破許車急煞插隊下交流道,兩賓士相撞,破許跑了

stoak wrote:
王八蛋

看到的時候心裡也跑出這麼一句話
安全車距很重要,這樣就是2台賓士的事
但有影片可以佐證,破許不知道會不會有肇責比
這兩台不吊照,交通永遠不會好
買得起911連車都不會開
德國人在哭泣阿,浪費了 一台好車
破許最多罰單,沒肇責
遇到這種要直接撞上去,破許應該全責
jxv wrote:
影片一開頭內...(恕刪)
gbs5543

我支持煞不了就撞上去 亂撇頭害到更多人而已

2025-06-13 13:12
kurokawa079 wrote:
保時捷就垃圾插隊仔,八成8+9,而賓士可能是反應慢的老人

你看看你又幹話+
是不是沒有這樣會渾身不對勁?
在閘道口塞車時

有車從內線往外線移

你就要預判他是要插隊下交流道

這種不排隊想插隊多的是
拜託 一定要究責破許 這種垃圾 國道上很多只是好像都沒人檢舉 無故驟停(插隊不是正當理由吧) 垃圾檢舉一個是一個 閘道插隊的垃圾 自認很會開車的也插 不會開車的也插 塞車也插 不塞 他也插 壞習慣 之前國道不是說有什麼天眼 專門檢舉插隊垃圾 有嗎? 實在感覺不出來這種違規有減少趨勢 自己危險駕駛就算了 往往還是會害到別人
保時捷有兩項
1. 車輛驟停
2. 肇事逃逸(有因果關係)
都會吊照,雖然吊照沒啥用
今天黑色GLC不要慢速龜內線;
是否今天就沒他的事了....
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