樓主整天只會學日本你是吃到那些交通部的官員口水喔?整天在那邊刁難民眾?白牌塑膠車你還希望大家去駕訓班學卡普喔? 有事嗎? 還是叫你阿嬤,每年換照,然後每年去學卡普? 沒過就去駕訓班繳費報名~!?不然不要出門~機車是能像四輪大爺那樣一次撞死這麼多人嗎? 標準能一樣嗎? 你要不要路人 學過馬路 要學會閃避技能 要多快能閃得過闖紅燈?有閃避執照 才能上路過馬路?考不過,報名 忍者訓練班!?
yoyo53421 wrote:台灣只要繳250元,然後原場地15秒直線+轉彎就能取得白牌重型機車駕照這種制度不是政府篩選合適駕駛人,而是鼓勵民眾使用機車代步 你怎麼跟二輪路權團體說的不一樣??二輪路權團體都說政府在封殺二輪??
現行考照制度,還是有人沒辦法一次考過。且,大多數人都直接考白牌,其實考到免路考的綠牌後,騎一段時間,熟練之後再考白牌才是正道。而大重就要求拿白牌駕照一年以上才有資格考。相對之下,汽車考照制度是落後的,只要過了小型車,不論多大馬力的小型車都能開,相對來說不合理。
主要是壞人都變老了壞人年輕時覺得自己喊水結凍現在力不從心在作妖要說制度面....騎車開車考照1次就過的人心理以及技術大多沒什麼問題要2次的....其實就有點....搞到3次以上還考不到的就別讓上路了另外有刑事前科齒奪駕照或嚴加管制總之就找出危險因子針對即可沒必要所有人
yoyo53421 wrote:日本機車駕照考試,不只要直線平衡、還有S行彎道、8字形迴轉、急煞車測驗、變換車道測驗。總長1到1.5公里,要在10分鐘內完成,而且路考場隨機分發 這才叫有識別性,哪像台灣機車考照,一個ㄇ字型2分鐘不到就跑完,直線7秒、轉彎打方向燈、停平交道、連續轉彎,幾個測試而已,除了直線7秒有考驗考生控車跟平衡,其他都沒識別性。很多老人重考都能過,但是上路一樣是不定時炸彈。