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假如政府真的把貨物稅取消,國產車會平易近人許多嗎?

車廠養了一堆官員共建生態系.

某中部縣市部門是非貿易障礙打手

想要車價降低, 請開放對岸車廠可以來台設廠銷售

在台灣,
雖然便宜可以治百病, 但抹紅更能擋萬軍
台灣車市,要進步降價的方法,只有開放中國車,開放後台灣車商才知道要學習努力改變,沒競爭力,辛苦的是一般消費者,
車價不會易近人
只會用其他名目來穩定價格(匯率,材料及人事成本)
澳洲牛奶進來
也沒看到牛奶價格變便宜
取消貨物稅將會減少500多億的稅收不太可能取消,南韓過去也對進口車課高額關稅,例如1990年代前後關稅一度超過40%,但自從1995年加入WTO後,開始逐步降低汽車關稅,直到2004年基本降到8%以下,台灣一直喊要加入WTO結果各種關稅居高不下。
希望關稅要取消的話不要直接取消,政府先收進來然後民眾再去辦退稅才是真正的降價!!
不限制中國車來台才有降價的可能,看MG剛來沒什麼限制的時候KUGA和CRV折價多少在賣車
你想太多, 貨物稅調降剛好補貼車廠的人事成本增加+電費飆漲+原物料上漲, 感謝貨物稅調降讓車價不調漲, 所以國產車還是原價販售...
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