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特斯拉的妥善率是不是普遍不好啊?

賣得多自然車子大大小小問題也會隨之放大
妥善率我是覺得沒這麼差
頂多公差大一點有些完美主義者無法接受
A辣愛怕跑 wrote:
可以問問
林志穎
開 特斯拉
怎麼撞分隔島的
又 怎麼 差點被燒死的...(恕刪)


至今還是個謎~

我猜他 安全帶 只係上一半的安全帶而已

上車只有斜的安全帶,安全帶一直是扣著

出車禍沒有橫的那條,就衝出擠在踏板一團



只有他自己最清楚!
我朋友就有遇過冷氣壞兩次的
但還是很願意繼續開特斯拉
誰跟你說買特斯拉是買妥善率的? 是科技感吧. 要妥善率還是要選日系.
天才毛 wrote:
最近在看電車,原本考...(恕刪)


會擔心就真的別碰,畢竟車輛狀況有時很吃人品,有些人開到換車都不會壞,有些人拿到新車就壞,再說現在電動車選項多,歐系、韓系這幾年都推不少電動新車,就連你提到的日系電動車除bZ4X外,還有Ariya可選,續航力以及內外設計質感都更好,假如在意價格也有百萬出頭的電動車讓你挑,甚至還有e-POWER這種加油但電驅的設定,已經不像幾年前選項少不好挑,現在多得是讓你慢慢比較,就挑你喜歡的就好
不會啊 德制的Y 一年多了 沒有過問題 有很多小問題是舊款的3跟x 比較多吧 那麼多年了 都改善了 不然全球賣最好的電車 早就自爆了 整天上新聞了 還需要在這問嗎
全鋁製車體
理論上灌鋁到治具
公差應該一樣
但是特斯拉公差很大
雖然新款已經比三年前的好多

組裝的汽車可以敲板金
公差比較容易修復

美國品牌就是比較粗糙~~托善率就那樣
想要精緻還是德國品牌
想要托善好的請找日本品牌
特斯拉現在越來越像是「軟體工程師做出來的車」,硬體品質不夠穩
很多設計也是以「好看」優先,實際用久了會發現根本沒那麼貼心
我已經開始看bZ4X 了,至少不會讓我提心吊膽
板金不平 + 烤漆瑕疵 + 縫隙大小不一 = 特斯拉三寶,真的不誇張。
你在交車中心看到一排車停著,每台都能挑出毛病來
那個方向盤卡死的我也有看到,超扯
這種東西如果不是單一個案,那真的不是「電車新創」可以當藉口的事情
車子安全結構還是基本功吧?
bZ前陣子大降價,推薦
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