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高速公路前方煞車,後方追撞

白車是打了雙閃黃,注意力放在後車有無跟上,卻忽略了前車急煞自己反而來不及反應
他應該是打了雙黃燈後一直看後視鏡,
然後想說自己真細心,懂得打雙黃燈提醒後車。
我前陣子在高速公路上遇到前方堵車~~我有流安全距離 結果我快沙停的時候
旁邊車道一台直接卡進那個剩下的距離內~~然後我就碰撞到他的後保桿...
雙方都輕微損傷而已~~但你猜怎麼著~~~我全責 問了認識的阿SIR跟保險人員他們都說
甚麼追撞跟推重都是文字遊戲 後面撞上前車就是直接後方全責了....
然後沒多久我同事開公務車出去~~也是行進過程中被後方輕微撞擊....後方也是全責.....
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
眼前都滿江紅外加雙黃燈, 車主還老神在在
前面已減速, 自己在幹嘛?
自己的安全距離在哪? 給後車反應的距離在哪?
自己的雙黃燈警示在哪? 眼睛長在哪???

車主的駕駛觀念能在高速公路活到現在真的祖先保佑。
雖然後車沒有保持安全距離, 但是車主敢把自己的命堵在後車反應能力
我也深感佩服, 建議下次車主挑戰後車是大師兄的狀況,
一定更精彩, 人生體驗會更豐富。
熱血休旅 wrote:我有流安全距離 結果我快沙停的時候
旁邊車道一台直接卡進那個剩下的距離內~~然後我就碰撞到他的後保桿...
雙方都輕微損傷而已~~但你猜怎麼著~~~我全責

高速公路後方全責是慣例,但你的委屈敘述,我是不打算完全相信的

雖然說,有圖不一定有真相,但你隨便說一下,是別想討拍的
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
Gungrave_OP wrote:給後車反應的距離在哪?

M86星人的交通法規? 
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
我怎麼好像聽到有肯出旋風腿的聲音。

たつまきせんぷうきゃく
攝影車和後車都是笨蛋

後車是哪一款啊?煞車真爛耶~
我們國人的交通事故率居高不下, 在看了那麼多年的互相歧視謾罵 (例如二輪跟四輪族的仇恨對立) 卻好像也看不到有進步跡象

最近我才在某交通相關的 YouTuber 的頻道留下這麼一段話:

台灣的駕照考取, 是不切實際的, 因為只有簡單的筆試跟考試場上那幾十年不變的老考法, 還有甚麼?

在國外, 一般 17 歲就可以先通過筆試報考 "實習駕照" 隨之一年內在副駕駛上有個有駕照的人, 就可以實際上路開個一年, 滿 18 歲考駕照時, 就有一年的實際上路經驗, 而不是像台灣一樣, "只考過理論" 就可以上路

國外 17 歲就先考取實習駕照, 接下來的一年在他開車時旁邊的人, 起到了正確的經驗分享, 監督指導, 把正確的駕駛觀念, 經驗傳承下去, 這不是通過任何考試就可以得到的寶貴實際經驗

當我是坐在副駕上, 左邊駕駛經驗不夠多, 我也時常分享我多年來國內外的開車經驗, 因為我覺得這種 "經驗分享" 非常重要

像有兩次:

一次是我朋友在開車, 我們從交流道上去後, 就看到前車一口氣切入到最內線道, 他問我這樣 ok 嗎? 我就跟他說雖然後方沒車, 但這絕對不是好習慣, 前車應該先切到左邊一個車道, 開個幾十上百公尺, 第二次打方向燈, 再準備第二次切換車道, 這才是 "好習慣的養成"

誰知道哪天你會不會急切時遇到一台全黑又沒開車燈的車疾駛在你左後方, 然後又是, 晚上沒啥路燈的高速公路路段?

另一次則是跟這樓主影片有關; 遠遠看到前車沒啥前進 (因為我車拉近距離的速度加快), 我就先叫朋友重踩一下剎車, 因為我們看到前車沒啥前進, 我們後方是沒有看到的; 要重踩剎車是先明顯減速警告後車, 而不是我反應過來了但後車沒有, 我們當然就危險了

我跟我朋友說, 特別是在高速公路上, 你只要看到前車的第三剎車燈亮了, 你就也踩一下剎車, 因為我們車子的第三剎車燈會警告後車我們已經踩剎車了

以上都是重要的正確的安全駕駛觀念

我們台灣人有這些觀念的人多嗎?
要預留後方反應時間!
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