zceuro52837 wrote:
+5感謝理解，外匯車...(恕刪)
我好像口氣也太急，不好意思吶
紐西蘭牛奶會貴，還有一部分是台灣通路的"上架費"
就是你想要上架去各大便利商店或是超級市場，必須給一定的抽成比例，我目前聽到好像是45%
總之，台灣確實是一個相對畸形的市場，各種保護各種壟斷
反正政府也不管
我好像口氣也太急，不好意思吶
紐西蘭牛奶會貴，還有一部分是台灣通路的"上架費"
就是你想要上架去各大便利商店或是超級市場，必須給一定的抽成比例，我目前聽到好像是45%
總之，台灣確實是一個相對畸形的市場，各種保護各種壟斷
反正政府也不管
advantage wrote:
聽就知道是胡說八道，...(恕刪)
不是胡說八道，這可是政府查出來的數據
以前也有上架費，以前有，現在還是有，只是超商架上有限，你紐西蘭牛奶想要插隊上架
抱歉就是45%，不然自己去生一個通路
然後你說的沒錯，台灣確實各種壟斷，而且還是政府帶頭搞出來的，進口車關稅和ARTC就是明證
現在政府關心的大罷免大成功，市井小民被聯合壟斷不在考慮之列，政府會請你去買便宜的國產牛奶
沒錢不要買進口貨
然後注意自辦二字，自己辦，也不會給89(據M01 PTT部分朋友論述)外匯車商賺一毛錢
朋友1 (不針對ID 類似言論多人說過) wrote:
說的自辦進口車好像很簡單,不是去買車運回台灣就能開了,要驗車要花大錢又麻煩還不一定會過
朋友2 (不針對ID 類似言論多人說過) wrote:
外匯車給了89生活的希望 這也是功德一件
上面朋友1的言論不就說明了為何總代理或外匯商開價比你各位試算的價格高？這些溢價就是他們的服務費啊
別誤會，本魯秉持開放態度，舉例一台Toyota MPV美國當地賣100萬台幣，你們試算自辦近來台灣後160萬就可搞定，但車商賣8+9(據朋友2們論述) 200萬
1. 覺得溢價太高的，覺得跑各流程、各書處理、送測、領牌等等等，你自己親自做的成本遠少於無良黑心車商的溢價，那就自辦，錢自己省下來同時也抵制了無良黑心吸血奸詐吃人車商
2. 覺得自辦所耗費的時間精力其機會成本大於車商賺你的，那就給車商賺，自己時間省下來，全力衝刺自己本業，同樣時間拿來賺更多錢
都好，都是個人選擇，看哪條路適合你們，沒有對錯
如果有朋友一邊嫌車商賺太多，一邊又覺得自辦好複雜好麻煩喔，嗯...遺憾，這就是台灣慣老闆心態了，情境從購買員工的勞力換成購買車輛
內文搜尋
從 APP 打開
X