我遇到第一次爆衝 1996年 那車子0到100約要13秒 當時 要開那4萬里程車回廠 經過一次全油門強制退檔超車後 油門就維持全開 踏板軟掉了 幾乎站起來踩煞車 但 減速效果很不好 後來 趕緊打空檔 引擎轉速立刻拉到斷油 靠路邊停後 熄火重發 就像什麼都沒發生過內 回廠內測事 也沒再發生 該車最後20萬公里左右車主賣了 後續不明
再來2次 2000年到2003年 事發時我不在車上 但 我 處理 1個是半圓柱型怠速馬達因積碳嚴重卡住 怠速變約3千轉 1台是水溫感知器掛點 怠速雄雄便3千5 這2台都是行駛中 放油門 雄雄怠速就變這麼高 水溫那台 加速約8秒 所以 撞到家裡圍牆
接下來2015 年到17年 電子油門的車 更精彩
2部同型車 加速9秒左右 同症狀 要起步 入檔 踩油門 沒反應 車不動 油門放開 車輛開始可蠕行 但 2秒後 剛剛踩的油來了>>>車子自己用力加速了 不過 好家在 煞車一踩 狀況解除 那段時間較常聽到車主報怨車爆衝 後來可能軟體修正 就較少聽到了
2018 後 遇到的狀況 就更搞笑了 發生的車型 約加速要8秒 開起來都正常 可是 雄雄在那10分鐘內 油門控制變超猛爆 你踩一點點 預估 加速一些跟上起步車流 結果 車子就全油門被踢一腳 順帶一聲輪胎打滑聲 往前用力撞 好家在 油門放掉 又回到小貓 幾分鐘後 回復正常
以上經驗有一個共通處 回廠插電腦 都沒偵測到有異常發生過
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