欣欣向榮榮告白 wrote:
CC、YC都是現在很...(恕刪)
CVT 就是最舒適的汽油車了
單純技術問題
還有你很有可能是坐到油電款...
另外t-cross
他就是跟CC一樣等級的平民車款
不是什麼高級車
單純看你說的 就知道
你超級淺~
欣欣向榮榮告白 wrote:
想說運將都是職業駕駛，開車技術應該沒毛病，那問題應該就是出在變速箱了。
你這句話是錯的
我爸以前是開計程車的
只要是我爸開的車，不管什麼牌子的車，我市區都會暈車
就只有坐我爸的車市區會暈而已
欣欣向榮榮告白 wrote:
CC、YC都是現在很常見的計程車，懸吊軟容易晃就算了，因為通常會坐計程車的地點都是在市區，不太會有連續轉彎的機會
不知道是變速箱形式的問題，還是人的問題，總覺得每次坐這種CVT的車加速減速都不是那麼滑順，有時候甚至會到讓乘客不舒服的程度。想說運將都是職業駕駛，開車技術應該沒毛病，那問題應該就是出在變速箱了。會有這個想法是因為剛搭到一台T-Cross的Uber，本來以為雙離合器變速箱會更頓挫，想不到坐起來居然很舒服
這種歐系小排量的渦輪車雖然油耗跟馬力不一定比NA車還要好，但乘坐起來的舒適感真的差蠻多的
話說回來啦，營業用車的成本一定是優先考量，買日本車絕對是沒有問題的。但如果是自用的話，或許還是歐洲車好吧
VW每月底缺業績就來一篇
平價車卻擁有高級車價+雙B保修費，嚐嚐看就知道了
更重要的是保證你很懂得修車
要買VW不如去買雙B，雙B尊榮感是VW怎麼吹都得不到的
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