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撞倒行人,第一視角

開車的人駕照是雞腿換的嗎?還有政府也該對號誌設計不良負責任,要徹底解決一定要調整號誌方式,把行車和行人
過馬路的時間分開,不然只靠罰錢沒辦法測底解決行人地獄的問題的,無奈政府都只選做簡單事,麻煩是都不做。
HemecoKiss

政府: 預算被凍結5

2025-04-21 9:56
唬唬生瘋

不要再提行人專用號誌了,這不可能每個路口都做的,還不如每個路口做科技執法來矯正開車習慣。

2025-04-21 16:16
亂七八糟!
到底在開什麼東西!
MdfkR wrote:
胖胖右邊那個瘦子
感覺有點不甘寂寞

像小時候打三對三
硬是要來報隊
就旁邊自顧自的投籃
硬是要去碰一下的感覺


把物理學好, 就沒有這個問題了

質量越大的物體, 在同等的速度下, 有更多的動能
剎車也要較長的距離....

cdyao

動能跟質量成正比是對的,而且動能跟速度平方成正比,速度變兩倍,動能會變四倍。但剎車距離不是這樣看吧...

2025-04-21 8:55



小綠人行人專用號誌燈很重要,

影片有錄到行人的小綠人是綠燈,

四輪要被吊照且罰6000還要自費聽講習,

還有該影片證明四輪沒有停車+讓,直接衝斑馬線,
這種駕駛習慣一定會一直撞行人。
台灣早期交通就是不做左轉專用道
所以才會發生這麼多車禍
交通部不要再因地制宜
全國統一做好左轉專用道及號誌
死傷至少減少一大半
好處:
1.左轉不會有行人
2.左轉不會有直行車
帝王在行穿上跑步你也敢撞 , 膽子真大
他以為4輪會讓...

不就是天才官員說離行人三個枕木OK的,

所以駕駛看到行人趕快加速在行人離自己三個枕木前通過行人,

正確做法應該是行人穿越道上有行人就不應該通行,

唉......,

臺灣會被自己變通這個想法害死。
拍攝車就是樂色

轉個彎轉那麼快 還逼停直行車

活該撞到人 乖乖繳錢吧
整段影片亂七八糟...

晚上 下大雨 路人穿深色 前車車身高...

加上未禮讓直行車優先 搶快跟車左轉

因為搶快 所以注意力太集中在前方(前車)

想拚快速點通過....

前面不禮讓直行車 後面撞上行人了....
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