台灣重機開放的晚,不要說普通百姓了,連許多重機騎士對於重機的認知也很錯誤、充斥著刻板印象隨著時間的過去,社會才會逐漸意識到這不過就是台大一點的機車而已不過有趣的是,看到四輪跑車出事會說是跑車,看到兩輪跑車則會說是重機那感覺就像是看到四輪跑車出事時,會說汽車都愛飆車一樣
id104140alex wrote:重機騎士疑過彎失控~...(恕刪) 所以這三台重機看起來像是要去飆車,或是準備去飆車嗎?買重機幹嘛?為了較為正常的路權阿,白牌機車速限連那麼低的快速道路都不能上了,更不用說還有便利的快速公路許多路口也無法正常左轉,要等許多沒意義的紅燈反倒是1.2以下的小客車即能使用最完善的路權,也能輕易達到公路最高速限,還只需要繳納最低的稅金路上那堆買超過1.2升的小客車是想飆去哪?
Xantia_L wrote:花壇鄉公所請求國家賠償338萬元,彰化地院審理,認為彰化管理處未在水溝上加蓋,因此王男跌落水溝死亡有一定因果關係,不過王男也酒駕,血液濃度換算呼氣值達0.76,需負一半肇事責任,判賠139萬元。 原來酒駕車或還可歸另一方責任法院公然鼓勵酒駕,大家喝吧,乎答拉,不醉不開車
Leonyang1603 wrote:買重機幹嘛?為了較為正常的路權阿,白牌機車速限連那麼低的快速道路都不能上了,更不用說還有便利的快速公路 這就有點矛盾了重機在台灣一開始就不能上國道不是嗎?白牌也是一開始就不能上快速跟國道不是嗎?先買重機(白牌)再來爭取路權?這不就是標準的沒事找事做嗎?是要買來衝擊體制用?去到國外你會無條租重機(白牌)趴趴走嗎?被攔了再來靠北XX國真落後重機(白牌)不能上國道?出國就會先搞懂交通規則才去選擇交通工具你各位在國外就能辦到?在台灣就辦不到?能告訴我原因在哪嗎?