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快訊/日系4車廠共同發聲「開放重機上國道」!

下次世界超跑車廠, 藍寶堅尼、法拉利、保時捷、布加迪以及2B1A等是否也能聯署發聲要求高速公路內側車道開放為不限速車道.
zby0901

哈哈哈~我不需要去爭取, 因為沒這麼吃飽閒幹懶, 這世界上還有更多有意義的事可以去做!![幫不了你]

2025-03-25 13:31
Leonyang1603

zby0901 像是在這發廢文打臉自己嗎?[幫不了你]

2025-03-25 20:24
同意。
至少能增加保險公司及超速罰單收入,對社會不無小補。
stoak wrote:
快訊/日系4車廠共同...(恕刪)


社會秩序維護也通過各縣市可設立性專區,到現在一個縣市都沒有設定,要不要
也呼籲一下?
Leonyang1603

可以哦,反正也只是是否為檯面上下的差別而已

2025-03-25 10:24
hermas

專區合法管理安全衛生又有稅收是好事

2025-03-25 11:31
找川普才有用啦
只要老川開口,保證連腳踏車都能上國道
hermas

要請哈雷去跟老川說台灣收他47.4%稅金又不給上國道

2025-03-25 11:38
應該開放 只要滿足最低限速的車都可以上國道.
沒理由只有討論 "重機 重機 重機" ......

不然四輪二輪爭來爭去已沒意義,至於行車安全風險自己評估.
bulahe

三讀通過是請交通部評估,評估了12年都沒辦法達成上路標準,這麼丟臉就算了還有臉誤導群眾說重機多可憐??笑死~~[XD]

2025-03-25 10:57
Leonyang1603

bulahe 評估跟民調都是個笑話,說了好幾年,我跟周邊所有朋友都沒接到過電話[0分]

2025-03-25 20:25
雖然我自己也有考取重機駕照,但開放重機上國道我是反對的。

之前我去日本出差,愛騎重機的日本同事邀我跑山,那是我第一次接觸到重機,日本人騎重機都規規矩矩,回來後我也因此迷上重機,加入駕訓也順利考到駕照,但參與幾次社團後發現騎重機的人觀念錯得很離普,真的是到處鑽,保持行車車距這種基本觀念完全沒有,有空位就到處亂騎亂鑽,人行道也騎,買個鹽酥雞也是直接就把重機違停在路邊,守法的人我一個都沒看到,隨處可見妨礙別人也不在乎的心態有夠自私。

我覺得台灣人很會考試,但上路後就完全把法規拋到腦後是最大的問題,高速公路上路大又直,以我們的用車觀念絕對會變成飆車場,在日本騎重機基本就是把自己當做是一台汽車,但我們還是停留是在騎一台小機車,你騎重機卻用小綿羊的騎法怎麼可能不會出意外?加上國人在交通守法上比不上日本,隨便開放上國道只會造成更大的災難。

知道肯定有人說我騎車都很守法,不亂鑽亂停也不會影響別人,這對守法的重機騎士很不公平,但這其實是政府要負最大責任,違停小罪也不罰,政府不願嚴格改善大家用路的環境,守法的人就只能被大多數不守規矩的人給拖累了。
諸葛小花

台灣違停根本不分車種...只是網路上大多都只會嘴汽車而已[笑到噴淚]

2025-03-25 11:26
exricky1030

諸葛小花 沒辦法,汽車車寬就是能佔掉一大塊通行空間,新聞不是有撥很多駕駛路邊一停也不管擋不擋人,就自顧自的跑去買吃的

2025-03-25 11:50
如果真的開放,會大大增加買氣,廠商當然高興,所以一定是支持的
. wrote:
日系4車廠共同發聲「開放重機上國道」!


一定要的
唯有開放紅重騎乘國道
才能測試 R1 . R9 . ZX-10R . H2 . 隼 時速300的實力💪
買氣強強滾啦!
四輪大爺們急跳腳...
ocf
ocf

跳腳的是沒把"應注意而沒注意"的惡法取消. 有人想當孝子,不關其他人的事情啊.

2025-03-25 11:17
曉真 wrote:
雖然我自己也有考取重機駕照,但開放重機上國道我是反對的。
還是有您這樣明理的人
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