特斯拉這個計算可能還有問題,路肩有故障車輛或有車輛被警察攔檢開單時,電腦應是選擇找機會換到內線而不是刷卡而過,這有極大的機率會肇事,美國警察時時都有在新聞上呼籲,有這種狀況請機靈換線或減慢速度,不然常常被嚇尿了,當然也是發生過死亡事故。
這就只是AES阿若條件允許會在同車道進行避障若無法同車道避障就會進行變道或是減速煞停以上各種情況皆會持續偵測要變道或避障側的後方有無來車進行相對應判別會選擇何種方式避障這就看各車廠如何設計應對了。不過這重點是開車不看路況??遠遠都看到路肩有警示燈且前車都已靠中線開了還不認真觀察是否有狀況晚上開車心臟還這樣大顆佩服阿