jxv wrote:2024年度 交通事故統計出爐 我們應該有比孟加拉好一點 我在台北市的 人行道、行穿線(斑馬線)、騎樓 走路都一直在閃腳踏車,我已經很小心了偶而還是被擦撞 !站在騎樓等公車也是被撞,走在 人行道、騎樓 心驚膽跳,騎腳踏車的還覺得是行人的錯 台灣不是孟加拉
死亡率在地廣人稀的地方為什麼會高?因為鄉下地方50CC機車都騎時速70-80,125都騎90-120,重機都150以上,這樣的速度出車禍不死也重傷。退伍後到台北,基本上在台北市騎機車時速很難超過60,車又多紅綠燈又多,飆車的樂趣都沒了。
不用想那麼多 wrote:jxv wr...(恕刪) 可憐無腦重機黑快速道路開放10幾年了,一堆數據顯示重機在封閉道路很安全何況高速公路的道路品質比快速公路更好政府開放萊豬,你會特地吃嗎?怕死就繼續開車啊!酒駕罰則提高,還不是每週有四輪垃圾酒駕肇事,能使用國道的素質好棒棒哦
偏鄉醫院少, 且都集中在市區,醫療人才羅致困難, 專科又不齊全, 甚至沒有外科值班.比方說...屏東大醫院幾乎都集中在屏東市.台東大醫院幾乎都集中在台東市.遠離市區都非常危險, 可能方圓百里沒有神經外科醫師.出個嚴重車禍包準救治不及.偏偏一堆猴子又喜歡在那邊飆車.出事才知偏鄉沒醫生, 等血流乾了還沒到醫院.