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黃牌重機突然停下,被後方追撞

應該很多人沒注意到那邊的標線跟號誌已經改了,還是照以前的習慣在行車吧。

自從我發現那邊燈號改成這樣之後,我從士林要去新莊就再也不走那了(因為怕停下來等右轉箭頭燈時被追撞,不停又怕被檢舉未依號誌行駛….)
jigfup1349

aliao 影片因為距離太遠看不是很清楚,但那裡已經完全改成箭頭燈了。因為我不會貼圖,可以搜尋新聞關鍵字「蘆洲環堤」有更明確的燈號照片

2025-02-27 7:35
aliao

jigfup1349 看影片確實很難分辨,感謝解惑

2025-02-27 8:00
就想問那是停啥意思的,明明就轉綠燈了...
如果是更之前的燈號要停,那也不該過停止線...

後面那台反應有點慢了,應該是沒注意前面..
我眼睛應該沒瞎、很明顯這個路口右邊那條只能右轉不能直行吧?地上只畫右轉標誌直行應該是罰1200?
他應該畫直行跟右轉標誌才對吧
仔細看那個路口右轉好像沒有路、這智障右轉標誌是誰畫的

這一段要避免的話.應該在後面一點就要開始有標線號誌做提醒.甚至在環堤大道就要開始雙白線引導...類似關渡大橋
sonner wrote:
我眼睛應該沒瞎、很明...(恕刪)

用google地圖看了實景,這箭頭果然智障,右轉是要去撞牆啊?
我猜騎士可能是要往盧洲,但左側車道停滿了車看不到地上的字樣,到了路口才發現走的這條是要往八里然後又不能往左切,所以愣在那裏不知怎麼走。
標線號誌亂劃而已.
故意縮減車道,不讓機車併行.
地上也一堆減速死亡線.
那邊不熟的看紅燈亮起會停下或減速,其實紅燈亮起時箭頭綠燈也會同步亮起,綠燈停下來是第一次看見,台灣除了高速或高架沒有轉不回來的路段,走錯直行到成蘆橋下迴轉就好,不然就從疏洪四路違規左轉,忽然停在路中間???那邊是我上班的固定路線,一年要走超過200天,號誌從來沒變過
那邊上越堤道往八里和疏洪一路方向永遠是綠燈,左邊綠燈變紅燈時會直接變箭頭,很多第一次走會忽然停下來或是減速,然後被一群後車叭,左邊往蘆洲就是雙向闖紅燈很嚴重,發生幾次重大車禍後改變就是中間加了分隔桿

之前很多走左邊的看紅燈就走右邊直行,違規從疏洪四路左轉下堤防(那邊禁止左轉),甚至我碰過幾個就算底下環堤大道綠燈也習慣性地上堤防違規左轉,後來路口改成固定紅綠燈,想從疏洪四路違規左轉的還是會碰到紅綠燈,剛開始少部分騎士就乾脆闖紅燈左轉,現在比較沒人這樣騎了
j020 wrote:
標線號誌亂劃而已.故...(恕刪)

哪是亂畫?
這地方是因為下越堤道和重機方向的車流常常相撞
所以重機方向的路雙線道改成外線只能上越堤道
不上越堤道只能走左邊的內線
前後街景對比一下就知道為啥了
不上越堤道的大家都在左邊排隊
重機不知道已經改了想說怎麼外線都沒車
結果發現外線不能走左邊, 傻眼直接停下來就被追撞了
發現不對就要趕快像前面的人講的即時判斷先上堤道, 再繞回來就好了
這重機騎士cpu應該只有賽揚等級
影片後面還有一台載藍色箱子的機車提早發現
在雙白線前想趕快擠進內線, 看來重機騎士的cpu還輸給那送貨的
bradia

是啊,前面幾樓一直有人說右側車道可以直行或轉左邊,超怪的!

2025-02-27 8:32
有通行這裡,尤其是要上越堤道的大大可以搜尋關鍵字「蘆洲環堤車禍」或「越堤道車禍」的新聞,有最新的燈號說明。目前上越堤道已經不再是永遠綠燈囉。

總之這裡在燈號改回上越堤道永遠綠燈之前,能避開還是避開吧。不然停下來等上越堤道箭頭指示燈亮會有被追撞的風險,不管燈號直接上越堤道又有被檢舉未依號誌行駛的風險….
上越堤道一直永遠是綠燈,只有黃燈變紅燈那一瞬間綠燈會熄掉,我們每天走從來沒有要在那邊停車的打算
雙邊都綠燈

變黃燈,除非路不熟,不然不會有人減速,因為直行燈馬上會亮起
因為大家都知道這邊號誌,之前闖紅燈的車都是從右側往八里的車道轉左邊闖紅燈,因為左邊車道會被停等紅燈的機車擋住,後來中間又加了塑膠桿,圖中可以看到一根一根被壓扁了,因為要往八里走錯往蘆洲,就直接壓過去,也碰過乾脆直接逆向上堤防的

左邊紅燈右邊可直行,黃燈變紅燈的瞬間箭頭會亮起

但是堤防上疏洪四路口本來永遠閃黃燈變成紅綠燈,為了少數偷機違規左轉的人浪費大多數人的時間,之前包含公所的垃圾車都是這樣開
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