一個小路人 wrote:https://www...(恕刪) 你的認知有誤。簡單說只要下雨(如何判斷:就是當風玻璃有毛毛雨滴時)就開大燈準沒錯。不過還是要罵台灣抓耙子跟詐騙一樣多請參考 交通安全規則第109條規定 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=109第 109 條汽車行駛時,應依下列規定使用燈光:一、夜間應開亮頭燈。二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時,應開亮頭燈。四、非遇雨、霧時,不得使用霧燈。五、行經公路主管機關或警察機關公告之山區或特殊路線之路段,涵洞或車行地下道,應依標誌指示使用燈光。六、夜間會車時,或同向前方一百公尺內有車輛行駛,除第一百零一條第三款之情形外,應使用近光燈。汽車駕駛人,應依下列規定使用方向燈:一、起駛前應顯示方向燈。二、左(右)轉彎時,應先顯示車輛前後之左(右)邊方向燈光;變換車道時,應先顯示欲變換車道方向之燈光,並應顯示至完成轉彎或變換車道之行為。三、超越同一車道之前車時應顯示左方向燈並至與前車左側保持半公尺以上之間隔超過,行至安全距離後,再顯示右方向燈駛入原行路線。
這張罰單 問題很大 就是 這車有前霧燈嗎?? 誰跟你說 長在前保桿下緣的就是霧燈???蛋糕 饅頭 麵包 這都是專有專用的稱呼 你去訂生日蛋糕 店家到時給你生日饅頭 你會買單嗎???回正題 在台灣 車輛燈光也有明確規範 近燈光型 霧燈光型 方向燈 小燈 煞車燈也都有亮度 亮度差的規範有興趣的請去 台灣車測中心網站查明燈光規範台灣市售 未改裝的車輛 9成以上 裝配的你們叫做前霧燈的東西 它照出來的光線跟本不是霧燈光型 照片中這種燈應該 配光照2側 前方幾乎沒照明能力的轉彎輔助照明光型 它在彎延山路 轉入暗巷 路口轉向確認有無行人時很好用 只是 人類習慣叫他前霧燈誠實的面對自己問一下 在濃霧中 這2顆燈能有什麼鳥用
本人 外勤 每天開一堆車輛(有點像公車司機 有數十輛車有機會開到) 就深受其苦日間行車 天黑 下雨 有霧 山區 全部都要用頭燈 但 頭燈的效率也有壽命內 老化的頭燈除了刺眼外就沒有其它功能但 政府驗車又沒頭燈亮度下限 的檢查 所以 拜託大家注意一下 馬路上的大型客貨車頭燈是不是很多都沒照明能力了 ? 這些車在夜間出勤時 是不是超危險??? 法規拿來殺人在這時就解釋的通再來 較新的車輛 近燈紛紛變成霧燈光型 就是 照亮前方的路面 路面 路面 而且 光型切線超精準 膝蓋以上保證不會有逸光偷照到也就是 路標 路牌 行人膝蓋以上 都不是頭燈的責任額 反正 撞了是你家的事 對吧?再來 自動遠燈 高底盤LED頭燈 對一般轎式車輛來說 跟本就是全時遠光燈 經常在想 這種燈都能合法路上跑 為什麼 就不能沒霧 沒雨時 開你們叫做前霧燈的那顆螢火蟲亮度的小小燈????
常跑陽明山,冬天鋒面常碰到超濃的大霧,山區道路本來就暗,又下雨又濃霧,還常碰到銀灰色的車不開任何燈光隱身在濃霧中,有碰過這種車朝你衝來再來說不影響他人?還有晚上黑色的車不開燈開在沒國三路燈的路段,後方時速一百多忽然發現前面一輛黑色的車沒開燈還龜速行駛在來說依規定使用燈光不重要?
oyc4388 wrote:常跑陽明山,冬天鋒面...(恕刪) 真的...不開燈最可怕但是這是大多數人下的決定所以我覺得檢舉人跟人家計較這些真的吃飽太閒不管是忘記關還是怎樣有開燈相對比較安全前霧燈又不是遠燈...何況看照片那就是一個大陰天前幾天不是起大霧?我前方幾百台沒有一台車開霧燈的頂多就開大燈 但我覺得這已經很及格了你會說能見度很好啊! 但實際上110在開 下一陣霧立馬就跑到你面前了
mi25 wrote:第 109 條汽車行駛時,應依下列規定使用燈光:一、夜間應開亮頭燈。二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時,應開亮頭燈。 這三條要先修法修成第 109 條汽車行駛時,應依下列規定使用燈光:一、夜間應開亮頭燈、尾燈。二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈、尾燈。三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時,應開亮頭燈、尾燈。