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輔助駕駛其實比車主自己開還安全,為啥要反它呢?

系統再好 使用的還是人
人的使用習慣才是最重要的
t0015263

不要小看人性,一堆人懶的用頭腦上路開車,很好奇,這些人為什麼不去搭台鐵跟高鐵就好!

2025-01-30 16:05
商用客機現在也都是自動駕駛了而且都還搭配專業技術人員與駕駛人員 …

汽車自駕科技日後還有非常長的路要走 目前科技發展的成熟度 我是不敢領教 … 自己意外就算了 淒慘的是殃及無辜的人 … 那就罪孽深重

那些高速公路上放自駕還全車睡死的 其實才是站在科技的最前端頂點的人!目前短中程無人機真人體驗也應該要讓這些人完全嘗試 加速科技的進步才是 … 不然一群未開化看到火就怕得要死 不懂得運用的遠古人類 只會是拖著文明的進步 …


我 慢慢野蠻的活著就好 那些不小心成為高科技失誤下的勇士們 我會在慢慢幫你按讚 增加你們影片的流量就好
monguly wrote:
現在的輔助駕...(恕刪)

酸民無極限。
輔助駕駛都說是"輔助"了,人家可沒說取代駕駛人!無的放矢反LV2?呵呵?怎麼不乾脆反汽機車,以後都用走路的不是更好。
昨天開LV2,今天搭輕軌。






到現在還有很多人都不明白什麼叫做輔助駕駛, 所以很多交通意外因此而起.

沒有樓主所謂的“輔助駕駛其實比車主自己開還安全”這回事, 是車主誤用了所以錯誤傷害了自己及他人.

駕駛者小心駕駛 + 輔助駕駛功能(的修正、警示等作用)相輔相成的效果才能使駕駛更安全, 不能完全依賴給單方面的功能操控自己或他人的生命!
hjfrank

真的。

2025-01-28 13:13
t0015263

台灣沒有回訓制度, 一堆觀念有問題的人,一直誤用,所以每天都有狗屁倒灶的事再發生!

2025-01-30 16:09
不好說,按照使用說明,而且不分心,應該是不錯的科技,但是用錯的話,還是危險。
monguly wrote:
國道就是設定80公里

慢慢開不是買TOYOTA就好嗎
因為太多人把lv2當成lv5在用
高科技電子設備 沒有絕對萬能的 總是多多少少會出狀況 也會故障的
沒事當然沒事 你都讚譽有加
有事就是出大事 你連上網哀嚎的機會都沒有
楊梅那個駕駛 前年也在01一直大力推崇電動車說
A辣愛怕跑 wrote:

高科技電子設備 沒有絕對萬能的 總是多多少少會出狀況 也會故障的


那人會故障嗎?

又要過一年了,人的故障率會更高嗎?
t0015263

怕死的人多,但是,不怕死的人更多,不怕死的故障才高的嚇人!

2025-01-30 16:14
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