• 5

[影/圖片]楊梅事故,99.999% 過度倚賴自動輔助駕駛導致

撞上去最後一秒
煞車燈才亮

A辣愛怕跑 wrote:
沒錯這個事故還可以衍...(恕刪)


平均一天撞一台蠍子車?
可以分享一下數據來源嗎?
這種智障死一個少一個 未嘗不是社稷之福
聽說小孩也死了 也是不錯 可以免去智商方面的階級複製

只能說老天有眼
abczabcz

語言惡毒,想必你的人生很不開心、不順利

2025-01-26 23:28
accord阿雄

不要造口業,損自己的陰德,很要不得啊。

2025-01-27 4:03
你的結論跳得太快了. 我覺得解決問題的方式不應該是一面倒的禁止. 不然用你同樣的邏輯是不是可以推導出
"人駕駛有盲點,一而再出事,政府應該即刻立法禁止人駕駛上路!"

輔助駕駛(甚至未來的自動駕駛).如果會出錯. 其實就如同人開車. 也是會出錯的(疏忽. 疲憊.酒後駕駛等等). 但在科技的幫助下. 應該是能讓出錯的機率下降的.
我個人是出(下)閘道一定切回手動操控,無論是定速還是ACC。
ACC我只用在高速公路,一般正常車流路況。
ALEX Jiy

正確操作...我都前一個閘道過後就開始自己開...因為接近要下的閘道沒人要讓...[囧]

2025-01-27 0:16
車速都比跟拍的主線車道上的車快一些了還速度不快
你看影片覺得不車速不快
是因為兩台車以相對速度前進
拍攝的主線車如果時速90
他就是超過90
錯的是人不是設備

就連出事率最低的飛機都有自動駕駛好嗎
為什麼你會覺得車速不快???

這功能我只會在塞車的時候用
即使功能失常或失誤,在低速的情況下碰撞只有財損不致於有生命危險
我覺得這個如果有開輔助駕駛反而能閃過.

輔助駕駛會維持在兩線中,不會自己去撞分隔島.
Antus wrote:
我覺得這個如果有開輔助駕駛反而能閃過.

輔助駕駛會維持在兩線中,不會自己去撞分隔島.


車子防撞系統和車道偏移在這次事件中沒發揮功能.
Antus

這要實際開同型號的人去測試看看,我感覺是最後一刻駕駛轉方向盤解除輔助駕駛才撞上去的

2025-01-27 0:02
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?