兩家未來的產品定價要合理才是重點!HONDA把自家產品當精品在賣,一輛CIVIC賣到一百多萬!CIVIC的產品定位是跟Altis同等級不是Camry,雖然說CIVIC是進口的,但是以前進口的ACCORD也沒這麼離譜!賣那個價格是要賣給誰?NISSAN當初研發e-power就號稱可以降低成本,但是產品定價仍然是比豐田的油電系統貴上一截,兩家的產品價格完全沒有競爭力!
這波整合有點猛啊,想到未來可能會有「日系全明星」聯名車款,感覺金CAR獎會更有看頭了!今年的投票我已經給了Ariya,真心希望它能拿下獎項~(也希望自己能抽到iphone16,或至少 Switch Lite也好)
黑豆爸爸 wrote:兩家半導體合併也不會成為台積電。這兩家合併沒有意義,雙方的強項類似無法互補,電動車與電池並沒有因合併而強大!敗筆~ 台積電那是例子因為規模差太多太多了...而且他們是 "將" 合併而不是 "已" 合併??那個時候技術就是社內的東西了... 不存在侵犯特許那個時候才能拿來用吧??如過您覺得兩家車廠合並沒有意義那不知道您對於航運公司的合併/合作有什麼看法??日本在2017年,K line、NYK、MOL搞了一家ONE