去原廠還民間廠？過保前過保後有差嗎？？ (第3頁)

彰化阿紅
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21樓

2024-12-24 22:47

以個人長期經驗，10年前在原廠 & 10年後在外廠。
外廠換油、維修保養等，價錢便宜，但車子只會越換越壞。原廠零件可撐很久，才會壞。
便宜價位車種，都在外廠保養維修就好。
高價位保值車種建議都原廠維護就好。
其實原廠和外廠兩者價錢差，外廠差不多原廠價再打2~3折。
長期分攤，其實兩者價差，差不多!

Gabriellin

好像真的是這樣，原裝貨還是比較厲害些

2024-12-24 23:35

bradia

bradia
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22樓

2024-12-25 8:06

誰開去保養就誰決定，別人不要意見多。出一張嘴又不幫忙的，很不好

and325i

and325i
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23樓

2024-12-25 8:25

外廠也是黑便宜不到哪
號稱原廠零件相信嗎?
有些算算還比原廠貴

聽過一個專進雙B零件的老闆
自己的賓士一定進原廠修
因為這樣才能確保是原廠件
這還20年前故事那時菜籃件還沒這麼流行

ahung1122

ahung1122
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24樓

2024-12-25 8:36

保固內我都去原廠繳保護費
過保後每個品牌幾乎都有車友推薦專門維修某品牌的保養廠
不過就算是所謂專修還是可能有雷的，但慢慢找一定會找到適合的
越冷門的廠牌越難找到，但通常越冷門的師傅越厲害

tc2841

tc2841
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25樓

2024-12-25 8:42

通常高手在民間去FB特定社團問或是專修歐系車的社團

諸葛小花

諸葛小花
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26樓

2024-12-25 9:53

and325i wrote:
外廠也是黑便宜不到哪
號稱原廠零件相信嗎?

我不是正汽車行業的
但也是類似的行業
同一個零件都會分等級的
廠商給我價格是300、150、80
我給客人價格350、200、150
300(350)廠商給我們說是A級
叫我們對外都說是原廠
蠻多同行會拿80(150)賣300(350)或是150(200)
也蠻多客人會來你店裡靠北你奸商別人150你350
台灣就是辣麼奇妙笑到噴淚

Black37

Black37
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27樓

2024-12-25 10:00

過保之後都在外廠，正派經營的店，保養維修時想站旁邊看，或是要看材料原包裝，都可以

諸葛小花

諸葛小花
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28樓

2024-12-25 10:03

Black37 wrote:
保養維修時想站旁邊看，或是要看材料原包裝

這不是基本嗎？
我好像沒遇過不給看的笑到噴淚

在外地拋錨叫人來弄
他帶電壩觸發後開去他保養廠
全程都讓你看也讓你選電池

LIUDIN

LIUDIN
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29樓

2024-12-25 10:44

諸葛小花 wrote:
我不是正汽車行業的
但也是類似的行業
同一個零件都會分等級的
廠商給我價格是300、150、80

你內行的，去淘寶買零件就知道等級，我買過BMW後燈組，有分4等級，副廠A+確實可以假原廠
1..原廠貨
2..副廠A+(有打上BMW)
3..副廠A(沒有打BMW)
4..副廠B(有些微瑕疵不影響品質)

Arcus0827

Arcus0827
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30樓

2024-12-25 10:46

保固內100%建議原廠，過保後建議外廠。
原廠好處是頂多出保不痛快，但真要換零件肯定省很多（尤其非日系需要常上課的話

）。
反之，外廠很看人品。我通常會先從保養、換小零件試外廠會不會故意低價高報，故意推銷一些不該換的零件。

現在我信得過的某外廠，反而是我很想提早換三腳架、傳動軸，但技師一直建議僅輕微漏油不用這麼早換。同樣，平常開長途上高速公路前，我都會請他幫忙巡三油三水跟補胎壓並主動提出給服務費，他也是堅持免費認為這是該給客戶的加值服務。笑到噴淚

ps. 以上建議僅適用上課上得多，有閒願意多懂車子零組件的車主。