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原來電動車是越賣越好?

大溝深見不底 wrote:
看到這影片才知道原來...(恕刪)


現在保養連外廠都學壞了

Honda fit 3.5代保養價格

台灣交通走走停停 電動車扭力大,動力隨傳隨到 走走停停開起來真的是輕鬆非常多

有騎過Gogoro的應該就知道我的意思 (應該也沒有人會否認Gogoro真的是很好騎)
有些地下室禁停電動車 這也算是優點嗎
在矿山用电车超划算,空车上山,满载下山,利用重力反向充电,基本上实现零消耗。
電動車的成本只會用來越便宜
期待能跟當初小米推出的一代紅米手機一樣
紅米推出後,打破智慧型手機的價格
也打開市場

電動車的瓶頸只有一個,就是電池
現在一堆人是要等更長行駛距離的電池
但解方可能是更便宜,更容易更換的電池
星幻

要作出能更換電池…,代表安全性降低,尤其是作用在汽車身上,這就是現實因素了。

2024-12-24 16:59
Fa1con

換電的都傻,剛買的新電池馬上換一個老的回來。像狗肉那樣原廠沒錢更新電池就慘了

2024-12-24 17:29
路人39 wrote:
續航250公里

當我看到電動貨車, 續航250公里的時候, 我的嘴角不由自主的抽動了....
250公里就要停下充電的貨車, 你告訴我這有競爭力?
歐美幾千公里的運輸, 這種搞法......是因為勞基法每天只能工作6小時嗎?
btopia

都會區宅急便一天頂多跑150公里而已 晚上車子還有油(電)也沒用,因為找不到司機送貨

2024-12-24 16:23
tony333324

Scania純電26噸大貨車上路了! 26頓, 可不是都會區宅急便的5噸貨車.....

2024-12-24 16:47
大溝深見不底 wrote:
看到這影片才知道原來...(恕刪)

目前注意的是中華 CMC ET35 電動貨卡預計明年上市喔。
個人比較好奇,當電動卡車電池壽命耗盡,需要更換的時候,業者會乖乖花費高額費用更換電池,還是改回使用油車?
btopia

柴油貨車一定比較便宜. 但就看你能否接受他的廢氣跟震動噪音了.

2024-12-24 16:24
間單說
台鐵是電車
高鐵是電車
落後國家地區才用柴油動力火車頭

唱衰的人唯一理由就是電池焦慮與充電速度
是問題
但放在未來可能又不是問題
內燃機一百多年來用習慣了
發展也非常成熟
但問題依舊那麼多
擺脫不了嗎

慢慢來吧
這世界有三種人
先知先覺
後知後覺
不知不覺
太陽依舊東方升起
石油必有枯竭的時候
JamesWK

你也沒錯,只是電車動力不是全部都使用電池,你這麼聰明應該容易分辨[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-12-25 9:56
weipulee

您對電池續航的焦慮恐慌完全可以理解。您先知先覺。

2024-12-25 12:20
我也很希望公車能夠全電動化,
不過我家這都是要走高速公路的路線,
要電動化還得等續航力更加進步了。
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