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學區速限+科技執法感覺很差?為何不用更友善的方式

gray48816 wrote:
單純設速限3...(恕刪)


我很認同

不過弄個採購標案
檔案複製貼上
搞得有在做事比較容易

台灣人聰明
用最快的方式解決最複雜的問題
人本?不不不

曾幾何時 打開電視都是對立
不是對立的也刻意寫成對立
掌權的早已把 ”規矩” 破壞殆盡
不講武德變成正道
作惡比良善還兇狠
整個國家反了
他們那些政客 沒人在乎
落後不落後名嘴網紅說的算
只要撥預算給外國狗兒寫故事就好
sean0710 wrote:
看看上面那些回文的邏...(恕刪)


人死越來越多是因為人的素質越來越爛還是因為執法越來越嚴?
以你們的腦袋,
當有一天搶劫殺人越來越多是不是不要加強執法?
大象大象 wrote:
科技執法的背後也是人...(恕刪)


機器依照規則運作,
不違反規則連被拍的機會都沒有。
交通號誌一直再更新...
但是駕駛人考到駕照後(有些人考到幾十年了)
這些駕駛人也沒去了解新的交通號誌所標示的意思..
到最後駕駛人就是亂開一通(三寶就出現了)
建議還是要辦理回訓制度...
讓駕駛人去了解新的號誌標誌..
也能阻止不適任的駕駛在路上亂跑
科技執法效率很高哦~ 不過開單到民眾接到紅單的效率還是很差。

要賺錢也要提升效率啊,看有沒有辦法3天內就收到紅單?
hch2006

全錯, 3天收到, 只能罰2-3次, 如果1個月才收到, 可以罰29-30次[笑到噴淚]

2024-12-17 10:07
咱現況的民族性
依教育及官員模式有樣學樣

你敬我三分 我還10分
你違我也不能違輸你
就算輸了也要跟你沒二樣
Sensation owner wrote:
蠻好的耶

徒步區的就是全鋪上不規則的石頭路

不管汽機車 都必須保持低速行駛


這分明就是在欺負輪椅族,難道輪椅族有四輪也算是汽車,一樣要走在不規則的石頭路,不能舒適的前進,給輪椅族二次傷害?
gray48816 wrote:
單純設速限30除了沒...(恕刪)


當駕駛用路人不改變提升自我素質,
速限&科技執法算是很友善的提升方式了
gray48816 wrote:
西門町這種商圈

就算是徒步時間

還是可看到機車在流串

非徒步時間那更不用說會放慢速度!
我們的罰則這麼輕,還不夠友善??!!
難怪都沒啥死刑了,還硬要廢死!!友善到爆炸了~~

台灣人劣根性重又不自覺,不抓嚴一點會得寸進尺的!!
猴子都是一般人進化來的,沒人一出生就是猴子。
別對一般人存太大的期望!!在交通道德上....
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