nomo808 wrote:速限40騎快要100若放上國道就速限110騎快220了 四輪超速 罰款 + 扣牌............很合理.重機超速 ................................該死
問題不是違規?問題是,駕駛或騎士要有能力,要有機會為自己的行為負責,先不用去考慮責任歸屬的問題,就問:[有機會為自己的行為負責嗎?]有板金的交通工具,只要雙方駕駛不搞毛(如雙方忘了剎車),被撞或撞別人,或是腦子有洞似的自撞(如超速下把剎車當油門),都很難致死,人還在:[事情都有機會處理]有板金致死車速有多少:[去看撞擊測試標準就知道]為何要測這些項目?[就是測實務上較常見的]為何坦克輸汽車?[時代在進步,能變形的地方來緩衝吸能+不能變形的地方保護乘客+安全帶+安全氣簾]不用安全帶會怎樣?[萬一翻車等事故,就算車體完整,車內人員的頭,有很高機會互相敲擊!]沒板金的交通工具,不用我解釋:[自己摸良心說,致死車速有多低],我給間單易懂資料:依據交通部規定,機車行駛在一般道路上的規定時速為四十公里,而一般使用的機車安全帽,其可承受的衝擊值以時速二十五公里為最大值,因此,行車時速如果超過五十公里,那麼安全帽就不具絕對的保障,騎機車發生碰撞後彈出去經過碰撞係數,落地的速度會比行車速度減少一半,只要在規定的四十公里時速範圍內,合格的安全帽都能夠承受其撞擊力,保護頭部的安全。二十五公里這個數字怎來:[實驗],說白話:[坦克很堅固,成員也戴安全帽,坦克於時速25撞擊堅固物,乘客也會致命!]因沒板金的交通工具的駕駛,於事故中死亡或重傷,請問:[他有機會為自己的行為負責嗎?]我每天開車或騎車上路,怕的不是重車,也不是汽車,更不是超跑,怕的是無板金的交通工具,怕輕輕的碰一下,他就GG了,所以:[我都要分神去保護他們],比如:看到他要違規超車失敗>>>減速拉開車距讓他能躲進來。逆向違規超車並貼車頭刷卡右轉>>>急煞躲避,總不能撞上去。他瘋狂鑽縫縫>>>我就貼住右邊不給鑽,要鑽請由左方。逆向貼邊邊的>>>我就貼住右邊不給過,要過請由左方。遇到鑽縫縫撞到前車而翻車的>>>剎車一腳到底,開窗伸頭開罵。這樣,知道為何慢車道速限都是40?知道了嗎?知道為何有些山路速限是15/25 ?,怎計算的??被什限制最高速限???