問一下ChatGPT,如果它沒虎爛,臺灣周遭國家幾乎都有民眾檢舉系統可以投訴違規,南朝鮮、日本、菲律賓、馬來西亞、印尼、新加坡、泰國、越南、香港、中國等等。看來各國都挺愛開放檢舉,三寶有空用國際駕照出國晃晃看會收到多少罰單。
我覺得是好的,讓那些愛檢舉的人有事做,反正執政黨只要被檢舉的人出來喊一下就會限縮檢舉內容了,然後愛檢舉的出來靠腰也沒用他們也氣的要死,不過那也沒辦法,畢竟台灣是法治社會,少數服從多數,愛檢舉的畢竟是少數,你管他怎麼做?記得罰單繳一繳就好,台灣的罰單很便宜的。
我覺得應該全面開放檢舉有獎金優點有效的改善交通問題減少失業人口(相信我,初期當檢舉達人比跑熊貓好賺)然後交通相關官員可以利用大數據去看那個路段的檢舉異常的多去思考是不是交通標線等設計不良造成的不得不違規現像進而改善不適當的道路交通設計規劃試想一下,今天要是你只要敢違規,100%會被抓到開罰,你還敢違規嗎?只要撿舉不限縮,逆向改成全面開放,而且有獎金可以拿交通問題立馬改善一大半!
◎(.●.)◎ wrote:我覺得應該全...(恕刪) 檢舉有獎金可以討論,檢舉失敗要被扣獎金!惡意檢舉,要取消資格!(同一個人多久時間,惡意報復多次檢舉)同一條路被檢舉太多次,交通部、市府要想辦法改善,檢舉應該做個地圖、路段、檢舉項目統計,讓用路人知道這道路的問題。問題是講的在漂亮,一個弱智部長,叫你穿越入口停車再開,乾脆換個國家比較快!