油車只要多加個10度電小電池，能吹整晚冷氣的電就不需要電車了是不是 (第3頁)

mondeolch7414

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21樓

2024-12-04 10:00

買電驅壓縮機的phev車型就好，到目的地前不要用ev,而且基本上都有10度以上。

jerryho282

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22樓

2024-12-04 10:08

2好3壞 wrote:
看一些電車露營過夜的...(恕刪)

樓主真是眼光獨到，中華、裕隆、本田、豐田、日產、福特....等車廠真沒眼光。

陳阿瓜~

huang635555 這一看就知道是真心讚嘆

2024-12-04 11:48

jerryho282

陳阿瓜~ 知己難尋，感恩！

2024-12-04 12:00

carloszhang

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23樓

2024-12-04 10:35

2好3壞 wrote:
看一些電車露營過夜的...(恕刪)

mg phev 就行了
後座放倒是全平
很多拿來車宿
每天上班 70km 內也不會用到油
但現在被民進黨＋和泰搞到，好像沒車可賣
只能寫個慘字

huang635555

感謝40%[笑到噴淚]

2024-12-04 11:15

vivic224

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24樓

2024-12-04 11:04

電池有10度的話超級超級重
而且體積又大又貴

huang635555

但是很好用[笑到噴淚]

2024-12-04 12:45

bradia

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25樓

2024-12-04 11:32

其實車裡也不好躺，找個簡單的旅館，都比睡車裡好

huang635555

野戰不是你飯店能體驗的[笑到噴淚]

2024-12-04 12:45

cyberforce

野戰要流汗才有感啊.[^++^]

2024-12-04 20:35

AAABBB3102

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26樓

2024-12-04 11:34

要電車又不是要吹冷氣？

當初推電車的用意是「環保」

汙染排放源可以統一集中在發電廠

只要顧好發電廠的空汙即可。

huang635555

誰跟你環保，電車是開爽的[笑到噴淚]

2024-12-04 13:26

hughkk

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27樓

2024-12-04 15:06

2好3壞 wrote:
好像10度就能吹整晚
這樣油車只要加個能吹整晚冷氣的小電池
平常不用開引擎怠速吹冷氣
車宿也能安靜吹整晚冷氣

prius phev的電池就差不多這個電量
這是個不錯的概念，電池夠大，可以在車輛下坡時充份回收動能轉換成電能
這些電能就可以在回到平地時用來驅動車輛

我試過用Fit e:hev在台21線連續下坡行駛一段路後電池(0.7kwh)就充飽了
停在路邊吹著冷氣講電話，大概半個多小時，才吃掉不到3格的電（總共10格）

10kwh的電池要撐一整晚應該沒問題

hughkk

huang635555 沒錯，大車非常適合這種架構，國外的採礦巨型卡車，它們的動力系統就是採用hev的架構，引擎只用來發電，據說這樣可以省下不少的燃料費和傳動系統的磨耗

2024-12-04 16:12

vivic224

同意，真的貨車露營車這種，特別適合PHEV....

2024-12-04 19:24

grason00

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28樓

2024-12-04 21:57

bradia wrote:
其實車裡也不好躺，找個簡單的旅館，都比睡車裡好

有些人要的是露營的感覺,不喜歡住旅館的感覺
不然買車改車要花多少錢...可以住多久的旅館了
照這樣來算c/p最高應該是住旅館,可是人家都不愛

另外我看改為露營車最多的是湯ace或是菱利....全都是純油車
沒看到純電車的特司拉或插電的PHEV混合動力油電車

huang635555

因為台灣沒進[笑到噴淚]

2024-12-05 8:26

wonly

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29樓

2024-12-04 22:23

理論可行
但是改裝電力系統、空調系統有安全風險
應該也是違規

huang635555

露營車變烤肉車[笑到噴淚]

2024-12-04 23:54