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公車停讓行人,被後方公車推撞輾過行人,不治身亡

你好:不知道是不是後面那個公車司機突然失能,比如中風之類的。現在公車司機高齡化老齡化,工時更是長,很容易有機體失能的狀況。在馬路上跑是比較危險

雖然現在行人有斑馬線的高級優先權,但實際上我常常不敢過,要不就是過一半還是等左右來車過才過,有優先權,但不代表不怕被撞鴨

在路上走路我還是新驚驚,雖然機車被說是肉包鐵,但行人是裸奔欸,走在路旁邊現在還是會感覺怪怪的,怕被撞,騎機車動量大一點至少沒那麼可怕
eno03

23歲女性,拿到駕照已有一些紀錄,說失憶了,覺得應該是分心吧,最近在雙北坐公車發現常有人跟司機聊天,很想阻止但沒勇氣

2024-11-18 4:03
hch2006

都說分心了, 就算全面紅燈, 行人還是被推撞死阿, 到時候這些提倡的人要出來道歉嗎?

2024-11-18 10:45
me5888 wrote:意外?我是一點都不意外呀!不設行人專用通行號誌(行人過斑馬線所有車輛皆禁止行進)的結果
就是如此 日復一日 年復一年





這次是前方公車停下之後,被後方公車推撞,才往前衝撞行人。

所以就算是有行人專用號誌,如果前方公車在停等紅燈,而行人穿越道也有行人通行的狀況下,前方公車照樣會被後方公車推撞往前衝,撞擊到前方正在過馬路的行人。

所以拿這個例子來檢討台北市交通局,在此路口沒有規劃行人專用號誌,完全是張飛打岳飛。
resolve

altairchou 全世界沒有任何一個國家所有路口都是行人專用時相,更何況這次事件,就算是有行人專用時相仍然會出事,只是倒霉的是不同方向的行人。

2024-11-18 10:05
altairchou

resolve 同意啊~我也不相信那個城市會幹這蠢事。

2024-11-18 10:21
CONA24 wrote:
你好:不知道是不是後面那個公車司機突然失能,比如中風之類的。現在公車司機高齡化老齡化,工時更是長,很容易有機體失能的狀況。在馬路上跑是比較危險


後面的公車是剛考上職業車駕照,才20多歲的女性新手駕駛
後面公車的公司應該要檢討培訓過程
huang635555

機車騎習慣了?[笑到噴淚]

2024-11-17 18:35
公車那麼大還會追撞
這次沒A柱的問題了
公車司機素質太差了吧
hjfrank

女司機恍神。

2024-11-17 19:04
860507

擋風玻璃擋到了[笑到噴淚]

2024-11-18 1:33
前面有公車停下來,然後你後面還能夠這樣撞上去??

被撞的公車,你看到前面有人,也不踩死煞車?

兩台公車的煞車都是選配的唷
眼觀耳聽

是沒看影片在自行想像嗎?撞擊力道大到大都會司機整個人都彈離座位,是要怎麼踩住剎車??

2024-11-17 22:06
hs90110kimo

後面那台撞到應該就要踩死,傷害可減低很多

2024-11-17 23:35
看來是後面的公車司機未注意前車肇事。
台灣要推行考照與交通罰則車輛過斑馬線不論有沒有人就是要停車再開,
否則就是行人多時相。
台灣習慣就是愛貼著車屁股一起轉彎...不然有縫隙被人插進就要等了~~
不管發生多少事故, 禮讓行人的觀念還是要繼續推行
不過就是個追撞的交通意外,講得好像台灣交通沒救了,
哪個地方不死人?
反正死傷者保證能拿到賠償金就好了

昨天中國大學校園發生的隨機砍人事件, 至少8死11傷,
那些死者的家屬可能一毛錢賠償金都拿不到咧!
臺灣南波萬

衷心祝福您的家人為您多爭取一些賠償金

2024-11-18 17:01
ecm698

台北市公車業者一定都有投保,就看能不能多拿一些。

2024-11-18 17:34
可以開放行人用

過馬路鎮暴盾牌?

每個路口都需要
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