TOYOTA-RAV4(狼係掐美派)這台和CX-5一樣,其實不在我的口袋名單,沒渦輪、沒通風椅、沒抬顯、稅金又比較高,可能最近常開RX可能產生錯覺了⋯對他改版抱有期待。以上,不難看出價位在100-140之間我覺得這段怪怪的如果你真有140萬的預算RAV4 油電其實可以解決大部分的問題沒渦輪有馬達、有通風椅、副廠抬顯、稅金高但油耗低如果只是想嫌棄,或是口袋沒那麼深其實不用特別拿RAV4出來鞭以上
既然沒有現在馬上要買, 是否等等明年的 TUCSON 油電混合內裝螢幕跟你喜換的 KIA 一樣1.6T的引擎 稅金低一公升 實跑 接近20公里的油耗有通風椅空間可能不是最大 但也不會是最小 (MAZDA 肯定墊底)
沒考慮電車?我算過十年的總開銷你列的這幾台十年大概都要抓個250萬左右跟MODEL Y後驅都差不多但智能化的程度真的天差地遠家裡還有台CX-30 前幾個月也買了台CX-5 內裝質感直逼歐洲車RX GLE都是買了2~4年的就不說了最近是剛買Y 之前開森林人渦輪版感受上差異真的大如果真的要選油車 那我還是選RAV4 CRV 吧 二手價就擺在那會考慮這些的人大多都是要考慮CP值的其他廠牌開十年 大概都是直接報廢比較快 連二手車商不太想收
硬幣 wrote:已經做過不少功課了,...(恕刪) 這幾台一定是秒選CX5規格已經滿裝, 妥善率也遠比歐美車系好, 安全性更是不輸歐洲車空間說真的也沒小到哪, 唯一缺點就是一年稅金多幾千, 但歐美車多修幾次也不止這幾千了至於有人提CX60..., CX60絕對是好車, 甚至在歐美被評為NX/X3的對手, 但CX60要買到約170萬才有滿裝, 而且買到滿裝後稅金又再高一級(3300cc, 每年稅金三萬七)..., 個人認為客群比較不會是CX5/RAV4/Tiguan/Kuga這些除非你是有預算想上到入門高級車的等級就可以考慮CX60, 反而會變得很划算
絕大多數用車的人不會太要求排檔是不是線傳,是不是地球夢引擎,是不是多有時尚感,或是設計感以上多是個人單方面的要求~一般消費者比較期望的是不用擔心車常壞,就算壞了也希望維修方便,便宜,安全性夠,省油...balabala...不太需要花太多心思在車上應該是大多數人對車的期望畢竟很多人都只是把車當交通工具~這樣就可以知道為啥 RAV4 可以全球賣得好了 他不是最好看的,也不是最有設計感,也不是性能最強~但他就是實用而已