諸葛小花 wrote:我汽車x2 摩托車x1應該不是只有我是這樣吧? 我跟這位大大相反汽車只有1台,但機車有5台,黃牌機車1台,白牌3台,綠牌1台機車養車便宜通勤用又方便,不是每個人都住在捷運站旁邊有人會說你機車太多台了長輩要2台就是1綠牌1白牌自己黃牌1台白牌2台,白牌1台檔車1台速克達所以並沒有很多台
彎彎人的素質就是那麼差,人人就是想當擁車大爺和大姊,不擁車就是生活沒面子,要不然就是無法保持豐厚的體脂肪。光這點在這版上就很清楚了,便宜的MG汽車可能要被迫要漲價就在那裡哀哀叫怪當前政權,還嫌當前政權的蓋捷運政策都是浪費納稅人的錢坑....人家小日本和新國人民素質就真的高很多,當地人民十分排斥車輛。不說他們公眾捷運和公車做的十分完美也有更多擁車的強制條件,像是車庫法和擁車重稅都就能非常刁難人民擁車,而且這些法律都是當地人提出要求的,政府也是順心民意去做的。
這數量是政府的問題所導致出來的結果,就跟數年前流行的微型電動機車不用掛牌一樣,後來數量爆漲外勞每人一台騎在路上又不用駕照不用保險,政府一開始擺爛完全不想處理這塊問題。不管有無掛牌的汽機車也一樣,駕照閉隻眼睛都能考上,有錢就能買車,不用管你家是否有車庫,也不會去管你買了多少台車。買車數量多少是其次,重點是,你要有地方停,而不是路邊就是你家車庫。我也有一台汽車、一台白牌、一台黃牌,至於公共交通工具...二小時一班公車,沒自備車真的很難出門買個東西,但好處是,鄉下自家通常地滿廣的,不怕停車問題。
grason00 wrote:有人會說你機車太多台了長輩要2台就是1綠牌1白牌自己黃牌1台白牌2台,白牌1台檔車1台速克達所以並沒有很多台 摩托車確實也有分用途我家4人其中3人都各一台125速克達(老媽沒開車騎車)一台150擋車 一台150速克達125就是真代步用去的地方不好停車就是騎他去150檔車目前幾乎都我在騎(工作載貨)150速克達我老弟放假會騎出去他上班沒下雨就騎125下雨就開車且全家一起出門的機會不多一個月就1-2次而已排休錯開了或是放假跟朋友出去了所以才會變成人人都標配1台小客車+125速克達