台灣AI科技無法克服汽車轉彎死角？ (第3頁)

外星來的人

外星來的人
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21樓

2024-09-23 19:26

小保羅155 wrote:
台灣擁有AI科技、光...(恕刪)

政府強制大型車裝四鏡頭大螢幕行車紀錄器已經有五年以上了(倒車，轉彎自動切換大螢幕)，
轉彎車，斑馬線致人死傷保險不賠，吊銷駕照比高科技有用。

Charles Laih

只要不出事，吊照一樣上路。

2024-09-24 23:54

winyi

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22樓

2024-09-23 19:29

這都還談不上AI
只是一些感應器而已
問題是客運業都要多花錢去裝嗎

keith_hurd

keith_hurd
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23樓

2024-09-23 19:50

先在路中心做十字記號，然後加科技執法，條件就是只要左轉超過十字標幟就開罰。
初步的解決吃西瓜問題，消除死角的疑慮。

huang635555

huang635555
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24樓

2024-09-23 20:07

小保羅155 wrote:
台灣擁有AI科技、光...(恕刪)

你敢笑黨

Quantum09

黨養的這麼說這是自爆嗎笑死

2024-09-24 10:52

騎嬰兒車甩尾

騎嬰兒車甩尾
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25樓

2024-09-23 20:46

你叫waymo趕快來本島路試比較實際
搞不好試完三寶區
模型判斷大幅進步笑到噴淚

Maine

Maine
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26樓

2024-09-23 20:47

Level 3 BENZ:

Level 4 Waymo計程車：

特斯拉…連Level 3都沒有

。

國安考量路透：美商務部擬禁自駕車搭載中國軟硬體。
https://news.cnyes.com/news/id/5722610
又是一個台灣的利多…
台灣有得賺，乖乖做硬體就好

oyc4388

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27樓

2024-09-23 20:52

AI目前還沒比較安全,電腦也會輾過行人
對撞消防車.誤輾行人...無人計程車Cruise接二連三闖禍加州下令"不准上路了"｜非凡財經新聞｜20231025

Gabriellin

Gabriellin
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28樓

2024-09-23 21:12

問題要回到法規上，台廠推出輔助裝置可以大幅降低死角與提醒會有碰撞，法規要支持可以改裝，但還是有進口新車是原廠配備或需要額外改裝，這樣會不會有要重新送測試、驗車的問題？舊車即便可以改裝，但不裝也不違規，除非有補助不然一般營業車往往會選擇成本低的方案，只會發文叫駕駛自己注意就好，要修法改為強制舊車也要有，光是利益團體的抗爭，這些根本就不是AI科技的問題。

結論就是沒強制力或是不會罰，有AI科技也不會積極想裝；強迫要裝又不補助，當然先抗議再說；政府補助，只有特定範圍也會引起問題，全部補助問題更大，新車一定要有，又是引起漲價。這就是利益團體之間的互相鬥爭，跟科技之間關係不大。

fannfu

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29樓

2024-09-23 21:27

小保羅155 wrote:
台灣擁有AI科技、光...(恕刪)

你在做撒尿牛丸啊？

dream20tw

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43分

30樓

2024-09-23 21:27

台灣道路設計本身就有很多問題, 修改道路最快且最有效, 可惜這麼多年政府就是不做...