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台中公車撞2行人 1女捲車輪下傷重不治

嬤嬤市長專心市政好嗎?心思都用到哪裡了?
*采昕*

最近忙著辦F1紅牛表演。

2024-09-23 11:57
我也覺得是設計問題,台灣汽機車路口停止線本來就是形同虛設。
在國外汽機車經過路口需要煞車致靜止再行車
在台灣汽機車經過路口看對方停車就快速衝過去
以上是截然不同的文化,沒有從路口需要先踩煞車至車輛靜止,禮讓交叉路口先靜止再行走的車輛先行,(政府政策)就讓行人放心地過斑馬線,是真的認為不論(汽機車)速度多快都能煞的住嗎? 根本是讓行人用命去拚,而民眾也漸漸變得無所適從,錯誤的政策(法令)會導致更多的傷亡,訂定前有人試圖去了解台灣的行車環境、用路車輛型態跟國外的差異嗎?

amanti88 wrote:
大家都在罵公車司機,...(恕刪)
QQCBA

真的,隨便新增一個處罰條例,就叫保障行人路權?根本把行人往地獄送,再把過錯全推給駕駛

2024-09-23 11:57
唬唬生瘋

沒有新增吧!這條是舊條文,只是改罰款金額

2024-09-23 12:21
司機絕對100%有錯, 但政府無視多年因車與行人共同燈號產生的意外而不改進就真的一點錯都沒有????
大媽市長整天只會作秀跟蹭,只要出事了都是裝死
這種斑馬線畫在路口的
車輛轉彎一定有死角

國家設計錯誤
聲請國賠
基魯菲

之前有斑馬線後縮路口的話題,但是,想也知道政府的顧忌與懶惰

2024-09-23 14:22
我在高雄火車站前綠燈走人行道時,也是有很多大巴士從建國路綠燈右轉差點撞到我,但是我都會讓。我一直覺得這個燈號的設計是有問題的,他應該讓行人先走到路中間才讓車子右轉。
我自己騎車的時候綠燈要右轉,看沒人時車轉到一半,突然又有人從騎樓衝上來要過馬路,變成車子卡在中間。
所以燈號設計應該是讓行人先走。
Gabriellin

大巴士要開上人行道撞路人?這種三寶就地開除了吧

2024-09-23 13:33
2021startup

對、斑馬線

2024-09-24 11:41
就是被刁民害的人車分離
大路口廣設天橋
台灣一堆槓精 為了反對而反對沒救了
沒有事發畫面
meme貓 wrote:
這種斑馬線畫在路口的
車輛轉彎一定有死角

國家設計錯誤
聲請國賠


請看一下google map
公車從警車位置左轉
離行穿線有段距離了
這樣還看不到

hch2006

01酸民說看不到, 一定是有他們的理由(玩手機、撿水瓶....)

2024-09-23 13:14
肉圓沒加辣 wrote:
(恕刪)


台中公車早就是出名的爛

逼車 闖紅燈樣樣來

找不到人就剩下一些2486來開公車
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