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《機車路權:本土政黨下的依然犧牲品》

所以台灣幾百萬輛機車都上國道才是先進國家? 才是照顧人民的好政黨?
不要講得好像幫二輪族爭權益, 到時候又是我大重機才有資格.
tansywen

所以中華民國是先禁國家沒錯啊,離先進國家還遠著咧。

2024-09-09 14:04
機車路權打壓?

機車停車權是最爽的耶!

臺灣機車停車至少九成都不用付錢,

一輛不多一天$40就好,

住家跟上班都用計次算一次$20超便宜吧!

一個禮拜只算五天,

一年就要$10400了,

這到底是要圖利誰?

要是一收錢政府又要被罵死要錢,

但是使用者付費有什麼問題呢?

又是有錢買車沒錢停車?
tansywen

不反對機車停車收費啊,你收你的,路權還來,那是你政府一廂情願的想法而已。

2024-09-09 13:49
advantage

有收停車費就要路權?你這什麼天才邏輯?停車費是本來就應該要付的,跟路權沒關係!

2024-09-09 14:13
工具青年陣線 wrote:
《機車路權:本土政黨下的依然犧牲品...(恕刪)


非本土政黨的國民黨
在馬英九執政的八年
一樣沒有讓重機上國道
唯一可能讓重機上國道的~是KP民眾黨
但KP現在快要GG了
N!nja_Alan

沒事多留

2024-09-09 14:15
chengjer

政治人物跳票多的是,不差重機上國道這一項.

2024-09-10 0:11
ahph_gmail wrote:
國情不同啊 南韓也沒...(恕刪)

難道全世界所有開放機車上高速公路的國家,每個國家國情都相同嗎?
用國情不同只不過是不知道該說什麼反對的理由而已。
我比較想問的是.目前有哪一個政黨說過自己若執政就會完全開放機車路權的?

如果有其他有力政黨如此主張.那建議2028趕緊給他們灌票支持.一償宿願.

但如果沒有任何有力政黨承諾.那就不是政黨問題而是台灣社會的問題.就算2028民進黨下台了.上台的政黨若一樣選擇不開放.那麼同類的文章只會永無止境的出現.卻一點也改變不了現況.
mitivic

當初是國民黨執政,用行政怠惰擋下來。後來就一直延續。好像民進黨立委有關切過,沒結果。

2024-09-09 15:25
A辣愛怕跑 wrote:
唯一可能讓重機上國道的~是KP民眾黨

大大不要逗我笑好嗎
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
路權不只有高速公路耶

我覺得更重要的是一般道路的禁行機車

還有機車靠右的宣導

這真的是機車車禍最大主因
選非本土政黨不會嗎?
台北橋是有機車專用道的 而且路還很大條 這總和汽車無關了吧 有專用道還能這麼多車禍 問題出在那?
是路權嗎?問題是出在一堆機車亂騎亂鑽
禁止機車鑽車縫 讓機車懂得排隊 馬上就能降低很多車禍

機車是不安全的交通工具 不管是台灣 東南亞 機車死亡人數都很高 那個先進國家是鼓勵機車的?機車王國根本是落後國家的象徵
機車路權仔:好希望台灣的交通環境跟日本一樣


gary4024

日本人是不能造成別人的麻煩 台灣人是不能造成自己的不便 要像日本這麼多限制?台灣機車可以亂騎亂停, 算了我還是去日本觀光就好了

2024-09-09 23:04
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