剛看一下照片這是防a柱視線撞吧但右轉車也有死角且角度更大左轉至少有紅綠燈左轉燈習慣上已靠左轉進快車道在那設轉彎延後角度更大死角反應更時間縮短太低看不到 太高擋到行人各車高度還不同注意行人不熟路況左邊a柱擋到貼近踩雷特別是在前方沒車想快速左轉通過或想迴轉這種設計會過也奇葩
道路主管單位不按規範施作庇護島,相關的安全措施都沒設置,若發生事故駕駛可不可以申請國賠?為什麼要規範那個1米高的危險標記就是考慮到駕駛的視角,不是隨便在地上裝個20公分高的屏障式緣石就指望大家都能注意到。對於車輛之轉向軌跡之相關退縮要求,也別忘了。
Motor123 wrote:還職業勒看來多元也開...(恕刪) 有多少多元是本來在跑小黃的...現在基本上已經沒什麼區別了,就算為了想避開素質差的司機,叫了多元,但有時候來的一樣車內環境髒亂、胡亂開一通的,都有