• 8

在台灣買0-100七秒內的油車SUV,是圖什麼?

這疑問,跟車買來不是用來撞,因此車的安全性及主被動配又沒關係是同樣道理。

日系休旅車,加速都非常普通,跟歐系,甚至德系比起來,真的差很多,連主被動安全配備也低很多,但多數日系車主,在乎的多是妥善率...但二者認知中的妥善率是一樣的嗎?在乎是一樣?例如MB曾有段時間門框貼上透明犀牛皮,因為有消費者反應行駛中門框有摩擦音,這對德系車主是無法忍受,但在日系車主是可以包容,就是類似這樣差異,德系車妥善率很少高於日系車,但實際上乘坐日系車時,老實說很難滿足。例如自己坐了友人日系車,他們常會說車都沒啥毛病...但其實行駛異音,過彎很晃,煞車很驚險,坐著難安,但他們卻習以為常!是我早已換車或送修....
Pringles_love

你友人可能是車子達最低標準就好的那種,也就是車會動不會壞就好,帶他去乘坐比較好的車也許才會突破對車的框架,原來現在的好車跟他所認知的乘坐感受差那麼多

2024-08-19 2:45
我就圖個當奶爸車接送完老婆或小孩,
自己開的時候,可以從這台車身上獲得一點刺激感,彷彿還沒有被家庭捆綁的感受...

就這樣.... 對!! 就這麼單純...
本身不是家財萬貫,有家庭後也不是想買什麼車就買什麼車,
綜合有限的錢包和功能性,如果能取得一個中間值... 很划算吧!!
開車時偶而會遇到熱血的SUV黏在車屁股後面,我通常是依照速限行駛不會鳥他。在彎道時不減速通過,出彎道時就看不到了。
大馬力大扭力不是只有跑直線加速在用而己,在平常需要超車或是出比較的地下室.就知道差異了,尤其又在滿載的狀況下更明顯.
lousan190 wrote:
以油車來說,0-10...(恕刪)


覺得有差的人
光是充足的扭力,四輪驅動。
就值20萬價差
EA211變EA888就是爽,而且多了一些舒適性配備不是單純馬力變大而已
萬古不變

我有 你沒有 就是多花錢 舒服
還能圖什麼我就問?不就圖一爽字
就圖個"爽"ㄚ,不然圖什麼,圖闖黃燈比較快是嗎,哈哈哈哈哈哈
lousan190 wrote:
以油車來說,0-100...(恕刪)


你沒開過,很難跟你解釋。

X3M,X5M,GLE63S

我開過的有這三臺

相信我,放在Sports Mode,你壓根感覺不到這是SUV。

無論是地盤,傳遞的信息,座椅的支撐,急刹時的穩定

不會比普通轎車爛到哪裏。

最後,我可以不用,你不能沒有。
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?