yxc9 wrote:民進黨真的是胡搞瞎搞...(恕刪) 我不喜歡豐田也不喜歡裕隆我都買原裝進口車我怎不覺得圖利廠商台灣很奇怪不管大大小小什麼事都先說"圖利廠商"每個政策都有剛好受惠的角色但那不代表政策初始目標是讓該角色圖利就像重劃區一樣,總有某些人圖利(包含一般百姓)
show73855 wrote:而且像MG這種整車搞到95%都中國零件的車實在很扯… 台苯之前8代Civic 零件超過95%以上進口,被戲稱進口國產車今天會被盯上大概是賣太好擋人財路才會這樣不過中華至少還是找個英國品牌MG進來裕隆直接找大陸品牌是怎會事?真當台灣人不挑嗎?(雖然同集團,但據了解是各自努力)
市場的自由機制就是這樣。原本各大車廠等著看MG的市場反應,結果消費者熱烈的接受。好了,各大車廠太慢搞,吃不到眼紅了。先遊說政府講好規則。必竟各大車廠和政府沒從中獲利,真的說不過去。現在遊戲規則講好了,各大車廠想怎玩就怎玩。台灣平價車內捲是否開始就看那家有國產組裝線要開第二槍。一切都是佈局用的,看透了就好。
產業有競爭力,何須保護?台積電有被保護嗎?台灣內需市場小,本土零件生產成本高,要求零件自製率,等於提高車價結果保護到的,就是那些原本高價賣的品牌,變成全民買單國產車價都已經接近進口車了難怪進口車越賣越好