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Maxus G50 Plus現身環境部噪音測試與新車審驗資料

木星火星 wrote:
也是很有可能現在大家...(恕刪)


之前不是一堆人都期望百萬內嗎?
什麼時候加上來了
f8501133

對阿,怎大家自動加價了?

2024-07-30 0:03
這台車感覺和已經停產了的Luxgen M7有點像,但沒有側滑門,科技感也低不少,唯一贏在1.5的引擎可以通過法規。

但小7的試駕影片已經很明確的告知,這台車設計和用料等級是比Custin低一階的, 如果他的價格開到120,那真的恭喜Custin會越賣越好,如果價格低於110,銷量才會出來,不然一樣是每個月200台上下。
破百萬?真的要賣超過中國兩倍價格就對了?如果一樣只是要把消費者當肥羊宰,那幹嘛還支持引進中國車來生產,尤其是喝國家奶水長大的裕隆。
我猜99.9萬
npnpnp1979

你太不了解台灣商人了...

2024-07-30 11:02
109.9萬元。
Mitsubishi Xpander 也是1.5L 4A91 但沒渦輪
價格應該可以壓更低 也比較好看...

多進來些吧

最近豐田凱美瑞開的價格就真的不錯

應該有策略在防範內地車

至少競爭就是進步 消費者才是福音
木星火星 wrote:
剛剛滑到MAXUS社...(恕刪)


希望舊換新驚喜價~~99.9萬!

再高就是驚嚇價了
f8501133

都加價到120了,99.9.......等二手了,哈

2024-07-30 0:05
可樂拉比

那些都是公司派出來探價格的!120萬賣給鬼喔

2024-07-30 21:58
如果價格不差個20萬以上,我應該秒選custin
喝國家奶水長大的裕隆準備國產化G50 Plus...
說真的,挺諷刺的



sianyu wrote:
破百萬?真的要賣超過中國兩倍價格就對了?如果一樣只是要把消費者當肥羊宰,那幹嘛還支持引進中國車來生產,尤其是喝國家奶水長大的裕隆。
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