這台車感覺和已經停產了的Luxgen M7有點像,但沒有側滑門,科技感也低不少,唯一贏在1.5的引擎可以通過法規。但小7的試駕影片已經很明確的告知,這台車設計和用料等級是比Custin低一階的, 如果他的價格開到120,那真的恭喜Custin會越賣越好,如果價格低於110,銷量才會出來,不然一樣是每個月200台上下。
喝國家奶水長大的裕隆準備國產化G50 Plus...說真的,挺諷刺的sianyu wrote:破百萬?真的要賣超過中國兩倍價格就對了?如果一樣只是要把消費者當肥羊宰,那幹嘛還支持引進中國車來生產,尤其是喝國家奶水長大的裕隆。