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Audi在台總裁,與機車碰撞,人先離開

只有我覺得錯在四輪司機嗎?
急速右轉,最好機車躲得過
這樣的開車法
無論是台灣或是德國,都是三寶等級
肇逃就更不應該了
台灣機車就這樣啊
反正撞了下次還繼續鑽
jxv wrote:
汽機車碰撞,汽車駕駛是Audi在台總裁,外國人,第一時間沒停留現場,交通隊抵達時人不在
他晚上有活動,先去參加,然後再去警局筆錄

跑了就沒有酒駕問題了
peter5240 wrote:
路口不到100公尺才打燈又不轉頭看一下車流狀況也不漸進關門...



這個算交通部自己的毛,有發過一個函釋說一般道路轉向、變換車道,只要有閃方向燈就好,不需要全程、開始轉彎前30公尺就要打燈,這個案子有拍到閃方向燈就不會被開單了。
算是肇事逃逸了

對這個肇事的傢伙來講,參加後續的活動才是比較重要的?
這品牌實在會被這樣的高管給敗掉形象!
騎士問題大
但汽車駕駛肇事沒留現場更有問題~~~
AUDI在克緹國際大樓品牌概念店的點
現有Audi A6 Avant e-tron能鑑賞

影片中方向燈至少已經閃5次
沒看到更早的時間不知是否已有開始打燈
而且汽車是在機車左前方不是並行狀態
當下又是在夜間時段,會有人覺得機車沒看到方條燈的嗎?
同向同車道就是前後車關係,莫非以為自己是直行車優先的三寶??

機車看到汽車沒有明顯靠右的跡象,也許以為是路口才要右轉,卻不料人家是要右轉進停車場
這是台灣,所以即便是同一車道,實務操作就是仍要有提前關門的動作
在台灣針對某些騎士,要讓他看到前車打方向燈就減速不是容易的事
只有你關門壓縮他直行的空間,這些騎士才能注意到並減速

有夠騷的
西裝搭桃紅色的短靴
sunland

分割車道增進道路使用效率,你四輪鈑金大爺要認份

2024-05-23 11:06
LuDain15

車道不完整劃分在那邊搞車道分割根本智障

2024-05-23 13:35
新聞說"對於安薩瑞是否涉及肇事逃逸,警方說,因活動現場就在附近,加上不久後安薩瑞就在活動工作人員陪同下到警局說明,因此不算肇逃;至於並未實施酒測,是因警方看雙方身上沒有酒氣,經雙方同意下未測....."所以一般民眾也可以比照嗎?
advantage

就我所知,臺北市是只有財損的車禍,經雙方同意是可以不用酒測的,甚至只要雙方同意如何賠償,也可以不用做筆錄,以上只限臺北市。

2024-05-23 17:57
Couch Patato wrote:
所以一般民眾也可以比照嗎?

你想比照哪個?
免酒測?
未肇逃?
Couch Patato

當然是兩者都比照,最好是一般百姓都適用。[偷笑]

2024-05-23 11:44
好像我昨天在台中遇到的那輛車
我在內線準備左轉,記得有左轉專用號誌,因為要轉去中港路
等到左轉燈亮,起步一台綠色的奧迪,看就知道新款的
直接從外線硬切到我車頭要左轉
本人開貨車沒再怕的,喇叭按住,死也不讓維持行徑路線
奧迪知道沒戲了,就變成一路跟在我後面,直到快靠近逢甲剛好路旁有警車,我就準備做假動作
要跟警察說有人在跟蹤我,不知道想對我青春的肉體怎樣,就從後視鏡看到她立刻轉走了
inconceivability

在台中這樣按猛哦~換成C300可能會出事

2024-05-23 9:17
Finepix~鋼

沒在怕,有本事就來撞,笑他們連強制險都買不起

2024-05-23 10:31
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