機車停等區有內外側車道之分嗎? 交通違規 (第3頁)

smax155

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21樓

2024-04-18 11:49

要左轉不會靠左喔??

rx7-94137

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22樓

2024-04-18 12:07

照這種硬凹的邏輯那汽車走外側經過路口後也沒畫線了也可以左轉反正沒畫線了沒內外側之分

Yoyo3316 樓主

也不是硬凹，只是有疑問。法律上有沒有分內外側就是先看車道認定，如果認定為單一車道，那只有前後車之分，而沒有左右側之分，不少判決也都是這樣認定的，單一車道機車突然從外側左切被後車追撞，主要責任在後車

2024-04-18 12:16

Eigen

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23樓

2024-04-18 12:28

左轉車靠左、右轉車靠右，很簡單的道理

至於有沒有畫分車道？
有些格子會有畫線，有些會沒有

沒有畫線的，你還有的揮

格子都有畫線，你說有沒有劃分？

Yoyo3316 樓主

可是…這個格子是沒有畫線的[汗] 我知道有的機車停等區會分左轉，右轉直行等，但這個路口正好沒有

2024-04-18 12:47

bradia

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24樓

2024-04-18 12:42

貴友錯在哪？錯在【與後車發生碰撞】。如果沒發生車禍，大家頂多罵幾句而已，送件警察也不一定開單。不過既然發生事故，那就沒什麼好說的了，怎麼看怎麼錯

雁南天

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25樓

2024-04-18 14:29

此路並沒有代轉標示真尷尬

cinnamon coffee

3線車道才會有強制待轉

2024-04-18 20:46

lacuna0517

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26樓

2024-04-18 14:37

Yoyo3316 wrote:
友人於停等紅燈時靠停...(恕刪)

機車肉包鐵
本來有待轉區和汽機車分流保護
這幾年重機上路慫恿白牌爭路權亂象叢生
機車騎士越死越多
法令違背專業以選票為依歸
偏偏民眾是愚笨且自私的
政客不用專業問政只要順應民意
民眾僥倖心態認為不要發生在自己身上就好
這就是民粹政治的弊病

先進國家是國家領導人依據專業制定政策
台灣是政客依照網路風向和問卷滾動性調整政策
孰優孰劣台灣不到三成人看得清

hch2006

一個小車禍你可以引申一大串大道理, 連重機都中槍?

2024-04-18 15:22

nick680828

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27樓

2024-04-18 14:40

肇責如果已經出來, 估計也是轉彎7: 直行3 吧.
你能做的只能儘量舉証你發生的費用,
車體損失(記得工錢要拆, 因為他會算折舊)
人員醫療損失
未來可能發生的: 看護/長期復健等等. (要看診斷書).
這些費用+單據出來後, 他會按強制險的保額算比例,
如果你肇責是7, 那他只會賠你算出來的3成.

Yoyo3316 樓主

[謝謝]

2024-04-18 15:33

cinnamon coffee

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28樓

2024-04-18 15:15

看來以後停等格應該要改成一條車道一格，而不是現在的多條車道一大格

Yoyo3316 樓主

確實這樣會比較好，長輩搞不太清楚狀況

2024-04-18 15:32

allenhuang1971

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29樓

2024-04-18 15:19

這種騎法被後汽車/後機車..追撞的機率不小

汽車道底家啦

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30樓

2024-04-18 15:28

lacuna0517 wrote:
機車肉包鐵本來有待轉...(恕刪)

這路口要待轉才會左轉的人，包一包燒掉啦

機車騎士哪裡越死越多，是本來就死一堆人了

多數待轉區拿掉的路口反而事故率還降低

還在待轉區 = 保護機車，真的笑死人

台北一堆待轉區通勤時間都爆滿塞到對向車道了，還在那裡待轉區一級棒

還在撥接上網嗎