性能如何 就不再此討論
但 把電車與油車 兩者的所有開支都攤出來算
包括 燃料成本 保養成本 老化後的零件維護成本
然後 最關鍵的就是 時間成本 整體通算
其實 算盤 打一打 ... 電車從來都是不及格的
世界各國 急著汰換 更多是為了快速減少 [ 溫室氣體 ]
這點 就僅僅只是 電車 為數不多的優勢了
另一個關鍵點就是 世界各國造車產業
想發展更多 [ 利益 ] 說白了 就是造車這行已經
發展到一個卡點 想賺更多錢 就得想辦法換個新跑道
至於環保.... 很可惜 只是個假議題
國外研究機構就明確告知
從製造到淘汰的一切生命週期
電車遠比油車汙染更嚴重
而上緒問題 車型越大 相關問題越明顯
所以才會 看不見 大型車輛採用 [ 純電 ] 做為主力
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