這三者，在事故中，應有不同程度的肇責；從分析表內容，無法確切得知，發生碰撞之移動車輛與樓主親人腳踏車，兩者相對位置關係；比如，是否為已成立前後車關係後而產生的撞擊；其中一方是否採取違反規定之變換或行駛車道；這些都需要釐清，交由專業人員判定；
針對樓和解費用，感到好奇的是，在手部挫傷的情況下，為何採取31次計程車的運輸方式；其中是否有特別的對價關聯；
精神撫慰金部分，則是多數網友已提出疑問，除樓主回覆係經諮詢後，所建議的金額；但所謂精神撫慰金，並非沒有依據下，單方可以任意提出的；
此外，樓主亦提及，已與違停車輛駕駛達成和解，那麼，是否願意提供和解內容金額供網友參考；畢竟，整個事件中，三方應有程度不一的肇責；
最後，個人好奇，
若是發文樓主本身發生同樣的事故，所面對的腳踏車方，提供一樣的和解內容要求，包括精神撫慰金共計53700元；不知道樓主會採取什麼樣的途徑，或是想法為何？
最後，祝福及提醒各位用路人，
無時無刻，戰戰兢兢，
注意路況，保持安全；
以刑逼民，這一個方法，
也是一個台灣法制濫用的悲哀；
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