leecheelin wrote:"目前政府政策是規定汽車整車、底盤及少數幾項零組件貨品是禁止從中國大陸進口,但依現行法令並無禁止在台組裝中國大陸品牌車輛及販售之規定"https://www.wealth.com.tw/articles/87178644-15f3-48b6-9473-223f79b492ad 路上很多公車就是中國公車...雖然台灣制但骨子裡還是中國車買引擎零件再來台灣組裝跟打造車體沒辦法,歐洲原裝車一台千萬以上,很多業者買不起中國車早就在路上到處走了
BYD 總資產 813億總負債 634億資產負債率 78% (這還只是帳面上的)基本上是汽車界的恆大。看好新能源市場舉債建廠,偏偏遇到疫情中國經濟疲軟買氣下滑,產能過剩債臺高築現在只能狂砍價想辦法在國外找市場。這跟一般企業"先有市場再增加產能"的營運模式背道而馳。所以01上中國車好棒棒的肺紋越來越多。只是這些肉喇叭或許窪地待久了,行銷手法過於粗糙,過於露股。死命狂推加上見人就戰,反而引起一般觀望民眾的反感。