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桃園是有多缺錢啊?

鴨唬雞摸爛到爆 wrote:
缺很多很久了上次在八...(恕刪)


黃燈秒數是有規範的 202x年了車總有行車紀錄器吧? 影片傳上來看看阿
別再相信不實的謠言了
全台灣的道路規劃都改的亂七八糟
全台灣的交通事故都沒減少
唯一的差別在於
有的縣市不太有人出來罵
油的縣市就是有人care
Kang-Wei Tzou wrote:
桃園還好吧,除了部分路段在施工,大部分感覺都還行。
反觀隔壁的科技之城,道路規劃論七八糟,
這個路口紅燈,下個路口綠燈,
等這鱉綠燈,才剛起步,下個路口就變紅燈,
難怪每天都在塞車,原來市政府在搞鬼。...(恕刪)


台中也是令人抓狂,我有房子在太平和沙鹿
一個在東一個在西,每一兩個路口都得停紅燈,走台灣大道單程就要一小時多,塞到懷疑人生,寧願繞遠路
tomliu36

二者的距離以市區行駛來看,是相隔很遠的好嘛!,尤其是走台灣大道車流量本來就非常多,在六都類似的條件下,除非是半夜凌晨等車少的時間,一定都要開很久的。

2024-03-22 8:22
本來只有雙向各一線道,車流量又大,改偏心左轉後,整個回堵,也些路幅小的地方,根本不適合。。
acesslai

就我常走的民生路,有幾個偏心路口,我覺得還蠻好走的,雖然路口偏小,但只要路邊沒違停,車流都算順暢

2024-03-21 5:14
偏心式左轉還要看規劃功力,不是有路口就能劃

不然就會像下面這種,只是為了賺補助

平白少了一條道路外,更是有一半的無效空間

妥妥的浪費納稅人的錢,讓交通更差勁,廢物規劃


slow-man wrote:
桃園是有多缺錢啊?現...(恕刪)


抿個2口再上路就沒事了,別想太多了
偏心左轉道,是一個非常好的設計
但有一個前題 就是左轉那道不能太短
必需有足夠的容納量 來容納足夠的左轉車
不然幾台就回堵到直行的,那偏心的左轉道就無意義了
桃園是有多缺錢啊? 這我是不知道,我只知道我缺錢........
slow-man wrote:
桃園是有多缺錢啊?現...(恕刪)
這設計不錯啊!我上高速公路前就要用此專用道(左轉專用),免直行車礙事(桃園區永安路轉慈文路、轉國際路再轉大興西路等)。
自己開車騎車的,都是有錢人,

不削你 削誰?
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