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中共國動電車電池昂貴壽命短,韭菜割很大....

oyc4388 wrote:
比亞迪。 有條件。終生保固



有很多大陸那邊網紅

自己拍一堆片


出保固 給很多理由 說是車主問題

還有 只保固第一手車主這點很.......

也有很多影片說車才買9萬
電池不給保,電池部分還要價12萬的

這些都大陸網紅拍的片

不是台灣人說的


台灣特斯拉群
也有人換個幾個電池的
yuanchih wrote:
未來8年,中國將有超過1940萬輛新能源汽車的電池過保固期,...(恕刪)

8年
大陸的電車價格像市場買菜一樣的價格,你怕它壞還是8年後
我手機買三年就扔了還看它什麼電池健康度?...
yuanchih
yuanchih 樓主

手機的價格和電動車還是有差別的,現在中共國電動車一個電池就要26-37萬,能買很多部手機了。

2024-03-18 12:03
alan050505

難怪西台灣一堆電動車墳場,看看高和現在都要倒閉了

2024-03-18 15:02
一台車三十幾萬台幣 保固電池八年 開個三四年 半價賣掉也划算

台灣隨便一台車 前三年保養加折舊不用虧個幾十萬嗎
BIGHANCE

新車八萬人民幣還半價 四萬 好喔 你賣我 我買個十台給員工開

2024-03-18 14:43
oscar813

BIGHANCE 我沒有說你,我說的是yuanchih

2024-03-18 16:16
電池是會衰減的,體驗會越來越差

如果不能提升電池壽命,需要換電池

寧願換車,造成大量工業垃圾及經濟浪費

2手價格也不好,

技術進步才能夠來紅利,成本優勢美國用關稅就

一巴掌拍死一個產業
yuanchih
yuanchih 樓主

而且若在高速半路就不幹了,那才是真危險。

2024-03-18 12:05
oscar813

燃油車就不會壞在半路麼?

2024-03-18 12:43
yuanchih wrote:
一顆大電池要26萬~37...(恕刪)


想體驗電車駕駛, 隔壁有e-HEV和e-POWER, 沒事不要買純電, 純電就是個假議題.
Albert 厄博特

快了~今年2024年~看年底和2025年會不會電動車大砍價[大笑]

2024-03-18 11:45
yuanchih
yuanchih 樓主

這倒是一個好選擇。

2024-03-18 12:06
特斯拉 一顆50萬左右~
之前有人po過賓士的更換電池 要100萬1顆~~~

Albert 厄博特

[XD] Guts 應該只能撐10秒[大笑]

2024-03-18 11:44
yuanchih
yuanchih 樓主

賓士比特斯拉高貴。

2024-03-18 12:08
觀念正確~~

台灣這些車商就是要賺你按時回廠保養費來抵保固

總結就是要你每年乖乖吐錢出來

BIGHANCE wrote:
一台車三十幾萬台幣 ...(恕刪)
Albert 厄博特

台灣車商玩不出新賺錢手法,加上政府有在保護,所以甚麼進口車都會賣的特貴,就是沒有便宜的大陸電動車[XD]

2024-03-18 11:43
ETF太瘋狂,分析師說的風險是「收不到會員?」,電動車的缺點就是:跟油車有關的東西都會逐步減少、業績下滑……
Albert 厄博特

[拇指向上]

2024-03-18 11:41
yuanchih
yuanchih 樓主

油車最後會走進歷史已經是必然了,可是現階段純電似乎也不是好選擇。

2024-03-18 12:10
中國大陸電動車 換車和換3C產品是一樣的概念


yuanchih wrote:
一顆大電池要26萬~37...(恕刪)
oscar813

原來台灣沒有貸款買車的哦

2024-03-18 12:44
Albert 厄博特

oscar813 [大笑]

2024-03-18 16:10
幾年後會有一堆廢棄電動車
因為沒人想花錢換電池 會寧願買台新的
yuanchih
yuanchih 樓主

有錢換都不是問題,沒錢換又沒錢修這才是問題。

2024-03-18 12:11
sonner

電池整新、把壞的拿掉 。塞入好的或是狀況好的通過檢驗的挑出來、拼裝電池 然後、便宜賣將就用、類似汽車殺肉的概念

2024-03-18 14:29
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