幾十年前，電視台並沒有新聞專台，新聞只有早間、午間、晚間新聞，或者天災發生的臨時新聞所以新聞只播重要的、重大的，或者上頭覺得重要的放個幾場車禍，足以填補時長。路邊自摔撞到頭想要上新聞？你想得美。如今各大電視台發現，新聞台更好洗腦自己的客群(我沒有說誰，兩邊不要對號入座)每天需要塞滿至少4小時沒廣告的量，只好從網路開始找一些事情來報打開youtube，打開PTT，打開Dcard，記者就要開始上班碼字了找個行車紀錄器，然後複製幾十個「網友說」，能掰成3分鐘的新聞車禍從來就沒有少過，只是如今各種車禍都能上新聞。
1. 真的有這麼惡劣2. 民眾素質低 不願遵守交通規則 愛亂鑽 該禮讓的一方不禮讓等等..(如搶先左轉不禮讓直行車等等)3. 政府不積極改善道路規劃/取締違規 (取締多了又被民眾嘴搶錢或是限縮檢舉) 然後限縮檢舉時 多幾起重大車禍 稍後又恢復檢舉了..無限循環4. 記者素質低 台灣沒更重大的事情能報導 你看看我們台灣記者有什麼本事報導大事件? 比如國際大事件通常都是翻拍外國新聞台的 甚至要去翻拍大陸新聞台的來報自然是不斷的惡性循環
依交通部以超速是車禍主因的論調，新法也過一陣子了，超速的人都已扣半年來說，車禍就該減少不是嗎？那智障的交通部一定沒想到！竟然車禍沒降低？！現在應該每天都在心裡想說怎麼會？然後再過一陣子又要再往下調限速，直到路上限速到不能開為止！最後路上都沒車，交通部就可以說事故真的降低了
